Descrizione
UTILIZZO
Per moto sportive, fuori strada, enduro, scooter, quad e ciclomotori, equipaggiati con motori 2 tempi ad
alte prestazioni, che operano ad alto numero di giri in condizioni estreme di utilizzo, ad iniezione diretta o premiscelazione.
Adatto per tutti i sistemi di lubrificazione ad iniezione diretta o premiscelazione, in presenza di benzine con o senza piombo.
Compatibile con marmitte catalitiche.
Altre applicazioni: scooter, ATV.
PRESTAZIONI
NORME API TC – JASO FD - ISO-L-EGD
SPECIFICHE JASO FD con il numero N°033MOT070
Lubrificante 100% sintetico a base Estere, sviluppato per motori ad elevate prestazioni e ad alto numero di giri; la perfetta tenuta del film lubrificante assicura un’ottima protezione anti usura.
Miglioramento della potenza in uscita e riduzione degli attriti all’interno del motore.
La specifica giapponese JASO fa riferimento al superamento di quattro test al banco al fine di valutare il potere lubrificante, detergente, anti fumo e anti depositi. Il livello FD, il più alto della specifica JASO, garantisce un maggiore potere detergente, per una perfetta pulizia del motore, rispetto a quello relativo alla specifica JASO FC.
La base sintetica ad alto potere di combustione riduce la formazione di fumo e depositi.
Miscelazione immediata e stabile con tutti i tipi di benzine.
RACCOMANDAZIONI
Percentuali di miscelazione: da 2% a 4% (da 50:1 a 25:1) secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
PROPRIETA’
Colore Visivo Verde
Densità a 20°C ASTM D1298 0.880
Viscosità a 40°C ASTM D445 70.0 mm²/s
Viscosità a 100°C ASTM D445 11.0 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 148
Flash point ASTM D92 154°C / 242.6°F
TBN ASTM D2896 2.4 mg KOH/g
Cod: 104034
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 104034 litro olio motul 710 sintetico 100% 2tempi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurarsi che il motore sia spento e freddo e dotarsi di guanti protettivi per la manipolazione dell’olio.
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STEP 2Consultare il libretto di uso e manutenzione del veicolo per conoscere la percentuale di miscelazione consigliata (da 2% a 4%, ovvero da 50:1 a 25:1) e seguire le specifiche del costruttore.
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STEP 3Se il veicolo utilizza la premiscelazione, miscelare accuratamente l’olio MOTUL 710 con la benzina nella proporzione indicata, agitando bene il contenitore prima di procedere al rifornimento del serbatoio.
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STEP 4Se il veicolo dispone di sistema di iniezione diretta dell’olio, verificare il corretto funzionamento del sistema e rifornire il serbatoio dell’olio come da istruzioni specifiche del veicolo.
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STEP 5Procedere al rifornimento di benzina nel serbatoio del veicolo (se premiscelato con olio, versare la miscela pronta), evitando fuoriuscite e mantenendo pulito il tappo e la zona circostante.
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STEP 6Avviare il motore e controllare l’assenza di perdite o anomalie e che la lubrificazione risulti corretta.
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STEP 7Eseguire un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento del motore e la fluidità della parte meccanica, quindi effettuare un controllo visivo finale.
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STEP 8Conservare il contenitore dell’olio in luogo fresco e asciutto, lontano da fonti di calore e dai raggi diretti del sole, chiudendo bene il tappo per mantenere le proprietà del prodotto.