Descrizione
Limitatore digitale di velocità con pulsante Double-Check
Limitatore di velocità digitale con pulsante Double-Check e riattivazione automatica. Calcolo e controllo digitale della velocità e del numero di giri.
Funzione
Il limitatore di velocità digitale è dotato di un potente microprocessore che calcola e monitora continuamente la velocità e il numero di giri attuali. La velocità viene rilevata tramite un sensore ruota e un piccolo magnete autoadesivo, mentre il numero di giri viene misurato direttamente dal cavo di accensione CDI.
Modalità KMH
In modalità KMH, è possibile impostare un limite massimo di velocità. Quando questo limite viene raggiunto, il modulo frena lo scooter riducendo gradualmente la velocità. Ciò avviene tramite pre-step regolabili in modo variabile per garantire una transizione graduale.
Al di sotto della velocità massima impostata, il numero di giri rimane invariato, con un effetto positivo sull'accelerazione e sulla guida in salita.
Modalità velocità
In modalità velocità, il modulo regola la velocità dello scooter in base a una velocità massima regolabile.
Quando questo limite viene raggiunto, il DZB interviene e riduce la velocità del mezzo. Quando la velocità è inferiore al limite impostato, le prestazioni non vengono influenzate.
Modalità combinata
In modalità combinata, il modulo funziona sia con un limite di velocità che con un limite di KMH. Ciò consente una regolazione fine per i veicoli ad alto numero di giri per ottenere una velocità finale inferiore.
Programmazione e controllo
Per programmare la velocità massima/il numero di giri è sufficiente premere il pulsante di programmazione.
Per disattivare l'acceleratore, è sufficiente premere brevemente il freno e il pulsante.
Per riattivarlo, spegnere e riaccendere brevemente l'accensione.
Dimensioni e installazione
L'involucro compatto del DZB misura 45x45x18 mm con un occhiello di fissaggio. Il cavo di collegamento è lungo 45-50 cm e il cavo del pulsante è lungo circa 100 cm. Il sensore ruota misura 28x19 mm con un cavo lungo circa 50 cm. Il sensore viene posizionato sulla ruota anteriore o posteriore, mentre il magnete viene collocato sul bordo del cerchio o all'interno del disco del freno. Il montaggio è semplice grazie ai connettori rapidi per cavi forniti in dotazione.
Limitatore di velocità digitale o analogico
Il limitatore di velocità digitale offre vantaggi decisivi rispetto ai limitatori analogici. Invece di passi grossolani, consente una regolazione continua della velocità con una precisione del 99,9%. Inoltre, modifica il comportamento dell'accensione solo quando viene raggiunto il limite, evitando così perdite di potenza ai bassi regimi.
I vantaggi in sintesi
- Controllo digitale della velocità e del numero di giri
- Velocità e numero di giri programmabili in continuo
- Pre-stadi regolabili per una transizione graduale
- Nessuna riduzione di potenza al di sotto della velocità massima in modalità KMH
- Nessuna riduzione di potenza ai bassi regimi in modalità velocità
- Attivazione automatica del limite con meccanismo di sicurezza Double-Check
- Facile installazione grazie ai connettori per cavi a innesto rapido e al design compatto
Ambito di fornitura e compatibilità
La fornitura comprende il limitatore di velocità KMH, 4 connettori a innesto rapido, un sensore ruota con magnete autoadesivo e istruzioni dettagliate per l'installazione. Il modulo è compatibile con la maggior parte delle moto a 2 tempi a carburatore, come CPI e Keeway, ma non con le moto a 4 tempi, le moto a iniezione diretta, i motori Morini o i sistemi a doppio pick-up.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250809572185 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Limitatore di giri |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 34989 Limitatore Giri con Interruttore per Scooter e Moto 2T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare lo scooter o la moto su un banco di lavoro stabile, spegnere l'accensione e scollegare la batteria per sicurezza.
-
STEP 2Individuare il cavo dell’accensione CDI, poiché sarà necessario collegare il limitatore direttamente a questo cavo per la misurazione del numero di giri.
-
STEP 3Posizionare il sensore ruota sulla ruota anteriore o posteriore, a seconda della preferenza o disponibilità sul veicolo. Assicurarsi che il sensore sia fissato saldamente in modo che non si muova durante la guida.
-
STEP 4Applicare il magnete autoadesivo sul bordo del cerchio o all’interno del disco del freno della ruota scelta, facendo attenzione che passi vicino al sensore ruota con un piccolo spazio di distanza senza toccarlo.
-
STEP 5Collegare i connettori a innesto rapido tra il limitatore, il sensore ruota e il cavo di accensione CDI, seguendo le istruzioni per i collegamenti elettrici in dotazione. Verificare che tutti i collegamenti siano saldi e senza contatti allentati.
-
STEP 6Fissare il limitatore in una posizione sicura e protetta sul telaio scooter o moto, utilizzando l’occhiello di fissaggio del dispositivo e serrare secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Collegare il cavo del pulsante del limitatore in una posizione comoda e accessibile sul manubrio o vicino al comando freno, utilizzando le fascette o supporti idonei.
-
STEP 8Ricollegare la batteria, accendere l’impianto elettrico e programmare il limite di velocità o numero di giri desiderato premendo il pulsante di programmazione come indicato nel manuale.
-
STEP 9Effettuare un controllo generale di tutti i collegamenti e fissaggi, assicurandosi che il magnete passi correttamente davanti al sensore ruota in rotazione.
-
STEP 10Effettuare un test di guida su strada sicura per verificare il corretto funzionamento del limitatore e la gradualità nell’attivazione del limite prestabilito.
-
STEP 11Se necessario, regolare nuovamente i parametri di programmazione per ottenere prestazioni ottimali secondo le esigenze di guida.
-
STEP 12Eseguire manutenzioni periodiche controllando il fissaggio del sensore e del magnete, la pulizia della ruota di rilevazione e l’integrità dei cavi per garantire sempre un funzionamento sicuro e affidabile.