Descrizione
Questi getti sono adatti a tutti i carburatori Mikuni TM / TMX / VM.
Per la messa a punto del carburatore, montare sempre un getto principale troppo grande. A pieno regime, il motore dovrebbe iniziare a balbettare (4 cicli). A questo punto è necessario ridurre il getto principale a passi di 5 finché il motore non funziona in modo pulito. Ora fate un giro a pieno regime, spegnete il motore e controllate la candela. La cosiddetta faccia della candela fornisce, tra l'altro, informazioni sulla miscela corretta. Se è nera e/o oleosa, la miscela è troppo ricca e il getto principale è troppo grande. Se è bianca, significa che la miscela è troppo magra, ovvero che il getto principale è troppo piccolo. Nel peggiore dei casi, questo può portare all'incollaggio del pistone. La miscela è corretta quando la candela è bianca.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di LHDM-220 Getto Massimo Mikuni TM24, 220
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo il motore e assicurandoti che sia freddo per evitare scottature o incidenti. Poni lo scooter o la moto su un supporto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carburatore dal motore seguendo le indicazioni specifiche del tuo modello, scollegando cavi, tubi e viti che lo fissano.
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STEP 3Smonta il coperchio del getto principale svitando le viti che lo mantengono in posizione, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni.
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STEP 4Estrai il getto principale attualmente montato usando uno strumento adatto, come un cacciavite sottile, e sostituiscilo con il getto LHDM-220.
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STEP 5Rimonta il coperchio del carburatore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danneggiamenti.
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STEP 6Rimonta il carburatore sul motore, riconnettendo tutti i cavi e tubi precedentemente scollegati e serra tutti i fissaggi seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Porta la miscela a pieno regime per verificare il funzionamento. Aggiusta la misura del getto maggiore se necessario, seguendo questo procedimento: monta sempre un getto più grande, poi riducilo gradualmente di 5 unità fino a far funzionare il motore in modo pulito senza balbettii.
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STEP 8Spegni il motore e controlla la candela per valutare la miscela. La candela deve essere di colore marrone chiaro; una candela nera o oleosa indica miscela troppo ricca, mentre una candela bianca segnala miscela troppo magra.
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STEP 9Effettua ulteriori regolazioni del getto se necessario ripetendo il ciclo di prova e controllo della candela fino a ottenere la corretta carburazione.