Descrizione
Questi getti sono adatti a tutti i carburatori Gurtner. Per la messa a punto del carburatore, montare sempre un getto principale troppo grande. A pieno regime, il motore dovrebbe iniziare a balbettare (4 cicli). A questo punto è necessario ridurre il getto principale a passi di 5 finché il motore non funziona in modo pulito. Ora fate un giro a pieno regime, spegnete il motore e controllate la candela. La cosiddetta faccia della candela fornisce, tra l'altro, informazioni sulla miscela corretta. Se è nera e/o oleosa, la miscela è troppo ricca e il getto principale è troppo grande. Se è bianca, significa che la miscela è troppo magra, ovvero che il getto principale è troppo piccolo. Nel peggiore dei casi, questo può portare all'incollaggio del pistone. La miscela è corretta quando la candela è bianca.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di LHDG-050 Getto Massimo Gurtner 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o danni.
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STEP 2Individua il carburatore Gurtner sul veicolo, rimuovendo eventuali coperture o protezioni che ne impediscono l’accesso.
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STEP 3Svita con attenzione la vite o il gruppo porta getti principale dal carburatore utilizzando gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o altre componenti.
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STEP 4Rimuovi il getto massimo attualmente installato e sostituiscilo con il getto Gurtner 50, assicurandoti che sia montato correttamente e senza danni.
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STEP 5Rimonta il gruppo porta getti avvitandolo con cautela, rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 6Avvia il motore e portalo al pieno regime; il motore dovrebbe iniziare a balbettare, indicando che il getto principale è troppo grande.
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STEP 7Riduci la grandezza del getto principale a passi di 5 unità, ripetendo il test fino a quando il motore funziona in modo regolare e pulito.
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STEP 8Effettua un giro a pieno regime, quindi spegni il motore e controlla la candela per valutare la qualità della miscela.
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STEP 9Verifica il colore della candela: se è nera o oleosa, la miscela è troppo ricca e il getto è ancora troppo grande; se è bianca, la miscela è troppo magra e il getto è troppo piccolo.
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STEP 10Procedi con eventuali ulteriori regolazioni del getto principale per raggiungere la miscela corretta, garantendo così le migliori prestazioni e la sicurezza del motore.