Descrizione
Pezzo personalizzato per gli appassionati di fuoristrada: leva della frizione e armatura rossa Moose Racing. Il design unico riduce lo sforzo fino al 50%. La leva è regolabile in 3 posizioni, il tendicavo è orientabile e l'impugnatura è rivestita in gomma per una presa eccellente.
Disponibile con leve standard e "Shorty", questa è la versione Shorty (1" più corta).
Non è previsto il montaggio di uno specchietto retrovisore sull'armatura. L'armatura è montabile universalmente.
- 100% alluminio con rivestimento in gomma vulcanizzata di colore rosso
- 50% di sforzo ridotto
- regolazione del cavo girevole
- leva regolabile a 3 posizioni
- Per manubri con D.22mm
- Lunghezza della leva: Shorty / corta
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Interruttore manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06120285 Leva Frizone con manopola corto rosso Moose Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto o lo scooter siano stabili e spenti con il freno tirato per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale svitando le viti di fissaggio e scollegando il cavo frizione dal meccanismo.
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STEP 3Controlla lo stato del cavo frizione e dei raccordi; sostituiscili se necessario prima del montaggio della nuova leva.
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STEP 4Inserisci il cavo frizione nel tendicavo orientabile della leva Moose Racing e assicuralo correttamente.
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STEP 5Posiziona la leva sul manubrio (diametro 22 mm) e fissala avvitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Regola la leva in una delle tre posizioni disponibili scegliendo quella più confortevole per la propria mano.
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STEP 7Verifica che il tendicavo e la leva siano orientati correttamente e che l’impugnatura in gomma rossa sia integra e ben aderente.
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STEP 8Effettua un controllo funzionale tirando la leva più volte per assicurarti che lo sforzo sia ridotto e che la leva funzioni senza impedimenti.
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STEP 9Controlla eventuali giochi e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto o scooter.
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STEP 10Prima di partire, esegui una prova su strada in una zona sicura per confermare il corretto funzionamento della leva frizione montata.