Descrizione
Pezzo personalizzato per gli appassionati di fuoristrada: leva e armatura della frizione Moose Racing nera. Il design unico riduce lo sforzo fino al 50%. La leva è regolabile in 3 posizioni, il tendicavo è orientabile e l'impugnatura è rivestita in gomma per una presa eccellente.
Disponibile con leve standard e "Shorty", questa è la versione Shorty (1" più corta).
Non è previsto il montaggio di uno specchietto retrovisore sull'armatura. L'armatura è montabile universalmente.
- 100% alluminio con rivestimento in gomma vulcanizzata di colore nero
- 50% di sforzo ridotto
- regolazione del cavo girevole
- leva regolabile a 3 posizioni
- Per manubri con D.22mm
- Lunghezza della leva: Shorty / corta
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Interruttore manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06120283 Leva Frizone con manopola corto nero Moose Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale allentando la vite di fissaggio e scollegando il cavo della frizione dal tenditore.
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STEP 3Smonta l’armatura e la leva originale dal manubrio facendo attenzione a non danneggiare il cavo o altri componenti vicini.
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STEP 4Monta la nuova armatura Moose Racing sul manubrio (diametro 22 mm), posizionandola correttamente e inserendo la leva leva nella sede.
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STEP 5Collega il cavo della frizione al tendicavo regolabile, orientandolo per ottenere la migliore traiettoria del cavo e una frizione fluida.
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STEP 6Regola la leva in una delle tre posizioni disponibili in base alla tua preferenza di gioco e comfort.
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STEP 7Assicurati che la leva sia saldamente fissata serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento della leva frizione, assicurandoti che lo sforzo si sia ridotto e che la leva rilasci completamente la frizione.
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STEP 9Effettua una prova su strada controllando la risposta della frizione e, se necessario, effettua ulteriori regolazioni della leva o del tendicavo.