Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Armatura frizione con leva gommata EZ3 Alu nero
- 50% di sforzo in meno grazie al design innovativo
- 3 possibili posizioni di regolazione
- regolatore del cavo ruotabile per regolare l'angolo del cavo, riduce al minimo l'usura del cavo stesso
- in lega di alluminio al 100%
- con gomma siliconica per una presa ottimale
- Protezione antirottura - il manicotto in nylon ruotabile sul manubrio permette all'armatura di ruotare in caso di caduta
- universale, adatto ai veicoli con frizione a cavo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Seria | EZ3 |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Interruttore manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MR06120280 Leva Frizione + supporto gommato EZ3 alluminio nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiave a bussola o brugola adatta al diametro di fissaggio (22 mm) e cacciavite.
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STEP 2Individua la leva frizione originale sul manubrio e allenta le viti o bulloni di fissaggio con l’attrezzo adeguato, facendo attenzione a non danneggiare il cavo della frizione.
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STEP 3Scollega il cavo della frizione dalla leva originale svitando o sganciando il supporto, seguendo con cautela per evitare danni al cavo stesso.
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STEP 4Rimuovi la leva frizione originale dal manubrio e pulisci la zona di montaggio, rimuovendo eventuali impurità o residui.
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STEP 5Posiziona la nuova leva frizione EZ3 sul manubrio, assicurandoti che il diametro di fissaggio di 22 mm si adatti correttamente e che il supporto gommato sia allineato per garantire la rotazione in caso di caduta.
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STEP 6Fissa la leva al manubrio serra le viti seguendo le specifiche del costruttore senza eccedere nella coppia, per evitare danneggiamenti.
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STEP 7Collega nuovamente il cavo della frizione all’apposito regolatore ruotabile integrato nella leva e regola l’angolo del cavo per ridurre al minimo l’usura, agendo sul regolatore secondo necessità.
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STEP 8Regola la leva nella posizione tra le tre disponibili, scegliendo quella che offre la migliore ergonomia e comodità durante l’uso.
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STEP 9Controlla che la leva scorra liberamente, che il cavo non abbia inceppamenti e verifica il corretto funzionamento della frizione prima di utilizzare il veicolo.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllata verificando che la leva mantenga la funzionalità e la sicurezza in diverse condizioni di guida.