Descrizione
Leva frizione Pro Circuit forgiata.
- Realizzata da Sunline, in alluminio 6061-T6
- Compatibile con i raccordi e i cilindri frizione originali
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-06130313 Leva frizione Pro Circuit forgiato KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La leva frizione Pro Circuit forgiata è un componente di alta qualità realizzato in alluminio 6061-T6 da Sunline, ideale per moto KTM KX e KXF. Questo ricambio, compatibile con raccordi e cilindri frizione originali, permette un controllo preciso e una maggiore durata rispetto alla leva originale. La leva appartiene alla categoria delle leve freno e frizione ed è prodotta da IRC.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro in modo pulito e stabile, preferibilmente con la moto su un cavalletto centrale o stand.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, generalmente una chiave a brugola o chiave combinata compatibile con il fissaggio della leva originale.
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STEP 3Svitare la vite di fissaggio della leva frizione attuale e rimuovere la leva dal supporto, facendo attenzione a non danneggiare il cavo o il cilindro della frizione.
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STEP 4Confrontare la nuova leva Pro Circuit con quella rimossa per verificare la compatibilità e l’orientamento corretto.
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STEP 5Inserire la nuova leva nel supporto, assicurandosi che il cavo frizione sia correttamente posizionato nella gola della leva.
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STEP 6Fissare la leva con la vite originale o fornita, serrando secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti o eccessive tensioni.
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STEP 7Verificare il movimento fluido della leva e regolarne la posizione secondo il manuale della moto, garantendo una presa confortevole e la corretta azione sulla frizione.
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STEP 8Controllare l’efficienza del sistema frizione accendendo la moto e testando il funzionamento della leva in condizioni di sicurezza prima dell’uso su strada o pista.