Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Leva frizione lucidata Moose Racing RM / RM-Z
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MRM5533015 Leva Frizione lucidato Moose Racing RM / RM-Z
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile per evitare movimenti durante l'intervento e assicurati che il motore sia spento.
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STEP 2Rimuovi la leva frizione originale svitando il perno di fissaggio e scollegando il cavo frizione dal meccanismo.
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STEP 3Controlla lo stato del cavo frizione e dei componenti di collegamento, sostituiscili se necessario, e lubrifica leggermente per un funzionamento fluido.
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STEP 4Posiziona la leva frizione Moose Racing MRM5533015 sul comando manubrio assicurandoti che il diametro di fissaggio corrisponda a 22 mm.
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STEP 5Inserisci il perno di fissaggio e avvita in modo sicuro seguendo le specifiche di serraggio del produttore della moto.
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STEP 6Collega nuovamente il cavo frizione alla leva verificando che sia ben ancorato e che la leva si muova liberamente senza attriti.
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STEP 7Regola il gioco della leva frizione secondo il manuale ufficiale della moto per garantire la corretta funzionalità.
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STEP 8Effettua un controllo finale assicurandoti che la leva risponda adeguatamente e che il cavo non presenti ostacoli o usura visibile.
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STEP 9Esegui una prova a moto ferma azionando la leva per verificare la trasmissione della frizione prima di effettuare la prova su strada.