Descrizione
Leva frizione Yamaha / Beta.
Classica leva frizione argentata. Sostituzione economica della leva originale difettosa. Montaggio completo di leva e staffa.
Dettagli tecnici:
- Colore: Argento
- Adatta a molti ciclomotori con motore 50cc, ad esempio Beta RR / Aprilia RX / Yamaha DT
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Leva frizione |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Silver |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN264427 Leva frizione Derbi Senda - `02 / Rieju RR / Spike / HM CRE / Dérapage / Generic Trigger / Beta RR - `05 alu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La leva frizione in alluminio argento Standard Parts CGN264427 è progettata per la sostituzione sulla Derbi Senda '02, Rieju RR, Spike, HM CRE, Dérapage, Generic Trigger e Beta RR fino al 2005. Questo ricambio consente un montaggio economico e affidabile, ideale per ciclomotori 50cc e moto da fuoristrada compatibili. La leva viene fornita completa di staffa di fissaggio per un’installazione semplice e sicura.
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o cacciaviti adatti, e prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata per evitare la perdita di piccole parti.
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STEP 2Fai scorrere la moto o il ciclomotore su un cavalletto centrale o laterale stabile per garantire sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Allenta il dado di fissaggio e svita la vite della leva frizione originale agendo sulla staffa di montaggio, facendo attenzione a non danneggiare il cavo frizione collegato.
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STEP 4Rimuovi delicatamente la leva frizione difettosa, staccando il cavo dal perno e togliendo la leva dalla staffa.
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STEP 5Posiziona il nuovo comando leva frizione con la staffa di montaggio, inserendo nuovamente il cavo frizione nell’apposito perno sulla leva.
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STEP 6Avvita e serra la vite di fissaggio della leva, assicurandoti che la leva si muova liberamente ma senza gioco eccessivo. Regola il gioco del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 7Controlla che la leva frizione ritorni correttamente alla posizione di riposo e che la frizione si innesti e disinnesti regolarmente.
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STEP 8Effettua un test di guida breve e sicuro per verificare il corretto funzionamento e la risposta della leva frizione durante l’uso.
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STEP 9Dopo il test, ricontrolla il serraggio dei bulloni e la regolazione della leva, apportando eventuali aggiustamenti secondo le specifiche del costruttore.