Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Leva freno Moose Racing KTM / Husqvarna standard lucida
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Leva freno |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06141149 Leva freno Moose Racing KTM / Husqvarna qualità originale lucidato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un piano stabile o un cavalletto per lavorare con sicurezza sulla leva freno.
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STEP 2Rimuovi la leva freno originale allentando la vite di fissaggio e staccando eventuali componenti come il cavo o il tubicino del freno a disco, se presente.
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STEP 3Verifica che il perno di fissaggio e il foro da 22mm siano puliti e privi di sporco o detriti per facilitare il montaggio.
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STEP 4Inserisci la leva freno Moose Racing MR06141149 nella posizione corretta facendo attenzione alla leva e al perno di fissaggio.
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STEP 5Fissa la leva utilizzando la vite di serraggio originale o quella fornita, serra la vite seguendo le specifiche del costruttore per garantire una presa salda ma senza forzare.
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STEP 6Controlla l'eventuale connessione del cavo freno o dell'impianto idraulico se presente, assicurandoti che siano collegati correttamente e senza giochi.
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STEP 7Aziona la leva freno alcune volte per verificare il corretto movimento e per assicurarti che la frenata funzioni perfettamente.
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STEP 8Effettua un controllo finale della sicurezza prima di utilizzare la moto su strada o in fuoristrada, regolando la leva secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.