Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto. Qui vi offriamo i ricambi più comuni in qualità di primo equipaggiamento per la vostra Vespa.
Leva freno/frizione Vespa V50 /PV / ET3 / PX cromata da RMS per la vostra Vespa. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R184100941 Leva Freno / frizione Vespa V50 /PV / ET3 / PX cromato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, quali cacciaviti adatti, chiavi a brugola o a tubo per svitare i dadi e, eventualmente, un lubrificante spray.
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STEP 3Allentare il dado di fissaggio della leva attuale sul manubrio e svitare la vite o perno di supporto che la tiene in posizione.
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STEP 4Scollegare con attenzione il cavo freno o frizione dalla leva esistente, segnandone la posizione o prendendo nota del percorso del cavo per un rimontaggio corretto.
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STEP 5Rimuovere completamente la leva usurata o difettosa dal supporto manubrio.
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STEP 6Posizionare la nuova leva cromata RMS sul supporto manubrio, facendo attenzione a inserire correttamente il cavo freno o frizione nella sede prevista.
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STEP 7Fissare la leva con il perno o la vite di supporto, quindi serrare il dado di fissaggio secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 8Regolare il gioco e la tensione della leva e del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa per assicurare un funzionamento fluido e preciso.
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STEP 9Controllare visivamente che tutto sia montato correttamente e senza giochi eccessivi, quindi eseguire una prova a veicolo fermo per verificare la funzionalità del freno o della frizione.
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STEP 10Se tutte le operazioni sono state eseguite correttamente, completare il montaggio e rimuovere gli attrezzi dall’area di lavoro.