Descrizione
I kit jump start / holeshot di Pro Circuit semplificano la vita, fornendo un controllo rapido e sicuro della moto alla partenza.
E come funziona un kit Holeshot?
- La forcella viene compressa di qualche centimetro, abbassando l'avantreno
- Ora è possibile spostare più facilmente il peso in avanti per evitare che la ruota anteriore si sollevi
- La molla non può rimbalzare, il che contribuisce a mantenere la ruota anteriore bassa in fase di decollo
- Il kit Holeshot si sblocca quando si frena alla prima curva
Dettagli tecnici:
- Leva ergonomica per un facile bloccaggio e rilascio
- Alluminio aerospaziale lavorato a CNC
- Struttura leggera e compatta
- Prodotto negli USA
- Viene fornito con una punta abbinata per la protezione della forcella
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di PC-04500319 Launch Control / Holeshot Kit Pro Circuit KXF 2009-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e accessibilità alla forcella anteriore. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi e cacciaviti adatti.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni o componenti che ostacolano l’accesso alla forcella, procedendo con attenzione per non danneggiare parti adiacenti.
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STEP 3Comprimi delicatamente la forcella e individua il punto in cui deve essere installato il kit Holeshot, seguendo le indicazioni generali del manuale della moto e del kit stesso.
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STEP 4Fissa la leva ergonomica e la struttura in alluminio lavorato a CNC al gruppo forcella, utilizzando la punta di protezione fornita insieme al kit per evitare danni.
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STEP 5Assicurati che il sistema di bloccaggio possa essere azionato facilmente a mano, verificando la scorrevolezza della leva e il corretto funzionamento del blocco e sblocco automatico in frenata.
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STEP 6Rimonta eventuali parti smontate e controlla che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Esegui un test di funzionamento in sicurezza, simulando la compressione della forcella e verificando il corretto rilascio del kit in fase di frenata, per garantire il massimo controllo in partenza.