Descrizione
Blocco diaframma di ricambio V-Force 2.
V-Force è uno specialista statunitense di blocchi a membrana di alta qualità, che migliorano le prestazioni.
I piattelli del diaframma sono in costante movimento e sono soggetti a usura; i piattelli che perdono devono essere sostituiti per garantire prestazioni ottimali.
Il carbonio è il materiale più pregiato per i piattelli a diaframma, con un'ottima risposta. Inoltre, a differenza delle piastre metalliche, non si verificano danni al motore in caso di rottura delle piastre.
Dettagli tecnici:
- Materiale: carbonio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Lamelle |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VF2P127-1 Lamelle per V-Force 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la carenatura o il coperchio necessario per accedere al gruppo valvola lamellare.
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STEP 2Smonta con cura il blocco diaframma esistente, svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede della valvola e ogni etto di deposito o sporco che potrebbe compromettere il montaggio delle nuove lamelle.
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STEP 4Posiziona il nuovo blocco diaframma V-Force 2 VF2P127-1 verificando che le lamelle siano correttamente orientate e che aderiscano bene alla superficie di fissaggio.
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STEP 5Fissa il nuovo blocco con le viti rimuovendo eventuali residui e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 6Rimonta tutte le parti smontate in senso inverso, assicurandoti che ogni componente sia ben fissato.
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STEP 7Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento, verificando che non ci siano rumori anomali o perdite d’aria nel sistema.
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STEP 8Effettua una breve prova su strada per confermare la regolarità della risposta del motore e la corretta funzionalità delle lamelle installate.