Descrizione
Blocco diaframma di ricambio V-Force 2.
V-Force è il blocco lamellare da competizione numero uno per i motori a 2 tempi.
I piattelli dei diaframmi sono in costante movimento e quindi soggetti a usura; i piattelli che perdono devono essere sostituiti per garantire prestazioni ottimali.
Il carbonio è il materiale più pregiato per le piastre a diaframma, con un'ottima risposta. Inoltre, a differenza delle piastre metalliche, non si verificano danni al motore in caso di rottura delle piastre.
Dettagli tecnici:
- Materiale: carbonio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Lamelle |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VF2P110-1 Lamelle per V-Force 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'ambiente di lavoro con un banco pulito e ben illuminato. Raccogliere gli attrezzi necessari, come chiavi e cacciaviti adatti per smontare il carter motore e il blocco lamellare.
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STEP 2Smontare la parte del carter motore che copre il blocco lamellare, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti adiacenti.
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STEP 3Rimuovere con cautela il blocco lamellare V-Force 2 usurato, prestando attenzione al verso di montaggio delle lamelle e al loro posizionamento.
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STEP 4Pulire accuratamente la sede del blocco per eliminare residui di sporco o oli che potrebbero compromettere il funzionamento.
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STEP 5Inserire le nuove lamelle in carbonio, assicurandosi che siano posizionate correttamente e nel verso giusto per garantire una perfetta tenuta e risposta del diaframma.
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STEP 6Rimontare il blocco lamellare nel carter motore, accertandosi che sia alloggiato correttamente senza forzature.
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STEP 7Richiudere il carter motore serrando le viti secondo le specifiche indicate dal costruttore.
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STEP 8Controllare il funzionamento del sistema a diaframma roteando manualmente la ruota motrice e verificando la corretta apertura e chiusura delle lamelle.
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STEP 9Eseguire una prova su strada per confermare l’efficienza del nuovo blocco lamellare e monitorare eventuali anomalie durante la guida.