Descrizione
KT00115 GR. TERMICO D.40 PER DERBI SENDA EBE050 LIQUIDO
Tabella Compatibilità
DERBI SENDA EBE050
DERBI BULTACO LOBITO 50 2T 1998-2001 LC
DERBI GPR NUDE 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR R 50 2T 1997-2000 LC
DERBI GPR RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR REPLICA 50 2T 1999-2001 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2002-2002 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2003-2003 LC
DERBI GPR REPLICA RACING EU2 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA BLACK EDITION 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R 50 2T 1999-1999 LC
DERBI SENDA R 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA R DRD BLACK DEVIL 2A EDIZIONE 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA R DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA R DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R RACER 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA SM DRD EDITION BLACK 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2003 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 2A EDIZIONE 50 2T 2005-2005 LC
GILERA GSM 50 2T 2001-2001 LC
GILERA RCR 50 2T 2003-2003 LC
GILERA SMT 50 2T 2003-2003 LC
DERBI BULTACO LOBITO 50 2T 1998-2001 LC
DERBI GPR NUDE 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR R 50 2T 1997-2000 LC
DERBI GPR RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI GPR REPLICA 50 2T 1999-2001 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2002-2002 LC
DERBI GPR REPLICA RACING 50 2T 2003-2003 LC
DERBI GPR REPLICA RACING EU2 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA BLACK EDITION 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R 50 2T 1999-1999 LC
DERBI SENDA R 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA R DRD BLACK DEVIL 2A EDIZIONE 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA R DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA R DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R RACER 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA R X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA R X-TREME 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA R X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM 50 2T 2000-2001 LC
DERBI SENDA SM DRD EDITION BLACK 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD EU1 EU1R 50 2T 2002-2003 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING 50 2T 2004-2005 LC
DERBI SENDA SM DRD RACING LTD 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-RACE 50 2T 2005-2005 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2002-2002 LC
DERBI SENDA SM X-TREME 50 2T 2003-2003 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 50 2T 2004-2004 LC
DERBI SENDA SM X-TREME EU2 2A EDIZIONE 50 2T 2005-2005 LC
GILERA GSM 50 2T 2001-2001 LC
GILERA RCR 50 2T 2003-2003 LC
GILERA SMT 50 2T 2003-2003 LC
Cod: KT00115
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di kt00115 kt00115 gruppo termico dr 50cc d.40 derbi gpr nude 50 2t 2004-2005 lc liquido ghisa senza testa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo scollegando la batteria e svuotando il circuito di raffreddamento per evitare fuoriuscite di liquido durante lo smontaggio. Assicurati di lavorare su un banco stabile e pulito.
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STEP 2Rimuovi il gruppo termico esistente smontando la marmitta di scarico, il collettore di aspirazione, il radiatore (se necessario) e scollegando il cilindro dal basamento. Conserva le guarnizioni e i componenti per eventuale riutilizzo o sostituzione.
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STEP 3Pulisci accuratamente il piano di appoggio del cilindro sul motore e verifica l'assenza di residui o danneggiamenti. Controlla anche la camicia del cilindro e le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Installa il nuovo gruppo termico Top-DR KT00115 sul basamento, facendo attenzione a collocare correttamente le guarnizioni nuove o originali. Assicurati che il gruppo sia allineato e calzi perfettamente.
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STEP 5Serrare le viti di fissaggio del cilindro seguendo le specifiche del costruttore per coppia e ordine, al fine di evitare deformazioni o danni alla ghisa.
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STEP 6Rimonta il collettore di aspirazione e la marmitta di scarico, verificando che tutte le connessioni siano sicure e a tenuta.
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STEP 7Ricongiungi il circuito di raffreddamento, rabbocca il liquido refrigerante e assicurati che non ci siano perdite inserendo correttamente tubi e fissaggi.
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STEP 8Prima di riavviare il motore, effettua un controllo finale su tutte le viti, collegamenti e guarnizioni. Accendi il motore e monitora la temperatura, eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 9Effettua un breve collaudo su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo termico e la risposta del motore.
Ricorda che questo componente potrebbe essere destinato esclusivamente all’uso in competizioni secondo le normative vigenti. Per ogni dubbio o necessità tecnica contatta il supporto Staf Billaricambi.

