Descrizione
Tappi KRM - Stile, funzionalità e precisione in ogni dettaglio
KRM presenta questi attraenti tappi di ingresso dell'olio, una parte meticolosamente realizzata per elevare le prestazioni e l'estetica della vostra moto. Questo tappo è stato completamente fresato a CNC dall'alluminio, garantendo una precisione senza pari nel suo design. Inoltre, è stato anodizzato secondo uno standard elevato e dotato di incisione laser KRM per garantire la durata e una finitura impeccabile.
KRM ha sviluppato una vite di ingresso dell'olio extrapiatta, appositamente progettata per lasciare spazio anche ai carburatori più grandi. Oltre a essere unici e funzionali, questi tappi dell'olio aggiungono stile al vostro veicolo.
Se siete alla ricerca di altre opzioni, vi invitiamo a esplorare la nostra ampia selezione di tappi di ingresso dell'olio.
Consiglio: si consiglia di cambiare regolarmente l'olio per garantire un funzionamento regolare ed efficiente del motore.
dati tecnici tappi olio KRM
- Colore: blu scuro
- Extra piatto
- Per motori Derbi, Aprilia, Gilera. L'elenco completo dei veicoli compatibili è riportato in fondo alla pagina.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285811 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR873F Tappo carter olio KRM blu scuro Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Posiziona sotto il carter un contenitore per raccogliere eventuali gocce di olio che potrebbero fuoriuscire durante la sostituzione.
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STEP 3Svita con attenzione il tappo carter olio originale utilizzando l’attrezzo adeguato, evitando di danneggiare la filettatura.
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STEP 4Pulisci la sede del tappo sul carter con un panno pulito per rimuovere residui di olio, sporco o detriti.
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STEP 5Controlla il nuovo tappo KRM per eventuali imperfezioni e assicurati che la guarnizione o l’anello di tenuta, se presente, sia posizionato correttamente.
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STEP 6Avvita il tappo KRM a mano per evitare di crossfilettare la vite, poi serra con la chiave seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Verifica la tenuta del tappo accendendo il motore e controllando visivamente che non vi siano perdite d’olio intorno alla zona.
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STEP 8Completa il montaggio assicurandoti di aver riposto correttamente gli attrezzi e di aver smaltito eventuali materiali di scarto secondo le normative locali.