Descrizione
paracatena 2-in-1 + fermo per la leva di rilascio della frizione KRM per AM6
Elegante soluzione 2 in 1 del preparatore KRM Pro Ride: protezione del pignone con fermo per la leva di rilascio della frizione. Protegge il pignone e la catena e allo stesso tempo risolve il noto problema della leva di rilascio della frizione nella AM6.
Caratteristiche del copripignone KRM con fermo per la leva di sblocco per Minarelli AM6
- Innovativa soluzione 2 in 1: il copripignone integra un fermo per la leva di sblocco, perfettamente integrato nel design - una sofisticata combinazione di funzionalità e design.
- Materiale e produzione: Fresatura precisa a CNC di alluminio di alta qualità. Lo stampaggio viene effettuato con un utensile speciale su una pressa per una piegatura precisa.
- Estetica: il coperchio è sabbiato, anodizzato e dotato di un'incisione laser unica. La sofisticata incisione dà l'impressione di una visione trasparente della trasmissione a catena - elegante e innovativa!
Specifiche tecniche Paracatena KRM con arresto a leva
- Coperchio del pignone in alluminio CNC con arresto integrato per la leva di rilascio della frizione
- Colore: aureo
- Include 2x viti di fissaggio e 2x manicotti distanziali anodizzati
- Per Minarelli AM6
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285767 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Protezione catena |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR801F Protezione pignone con stop bielletta frizione oro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La protezione pignone con stop bielletta frizione KRM è un accessorio 2 in 1 studiato per Minarelli AM6, che unisce la funzione di protezione del pignone e della catena con un fermo integrato per la leva di rilascio della frizione. Realizzato in alluminio CNC anodizzato oro, questo componente migliora la sicurezza e il design del motore.
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia posizionato su un supporto stabile e che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la protezione del pignone originale svitando con cura le viti di fissaggio, conservandole se necessario.
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STEP 3Pulisci l’area intorno al pignone e alla leva di rilascio della frizione da eventuali residui, polvere o oli.
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STEP 4Posiziona i manicotti distanziali anodizzati forniti nella confezione nei punti corretti sul nuovo copripignone KRM.
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STEP 5Allinea la protezione pignone KRM con fermo per la leva di rilascio della frizione sulla sede del pignone, facendo attenzione al corretto incastro del fermo sulla leva.
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STEP 6Inserisci le viti di fissaggio in dotazione e serrale secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio saldo e sicuro.
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STEP 7Verifica che la leva di rilascio della frizione sia adeguatamente bloccata dal fermo integrato e che non ci siano interferenze con la catena o altri componenti.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio generale, assicurandoti che il copripignone non ostacoli il movimento della catena e che sia stabile.
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STEP 9Effettua una prova motore a freddo per verificare il corretto funzionamento della frizione e dell’insieme catena-pignone, prestando attenzione a rumori o movimenti anomali.
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STEP 10Dopo la prova, effettua un’ultima ispezione visiva e, se necessario, stringi nuovamente le viti seguendo le indicazioni ufficiali.