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KR781F Leva cambio KRM nero / bronzo AM6

COD: KR781F Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: KRM
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Prezzo scontato€58,66 EUR

Descrizione

Leva del cambio KRM per AM6

Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leve del cambio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori.

La leva del cambio di alta qualità è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e incisa al laser con la scritta KRM. La migliore lavorazione, semplice e bella - tipica di KRM.

Il cambio viene fornito con tre O-ring per ridurre l'usura e rendere più morbida la punta.

Se volete ancora dare un'occhiata in giro, ecco la nostra vasta selezione di cambi.

Caratteristiche tecniche delle leve del cambio KRM:

  • Comandi KRM
  • Alluminio CNC
  • Colore: bronzo
  • Inclusi 3 O-ring
  • Per motori Minarelli AM6

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382285453
Peso 0,10 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Leva cambio
Colore Marrone, Nero

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di KR781F Leva cambio KRM nero / bronzo AM6

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La leva cambio KRM in alluminio CNC, color bronzo e nero, è progettata per motori Minarelli AM6 e utilizzabile su diversi ciclomotori come Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50 e Yamaha DT. Questo componente di alta qualità migliora la precisione del cambio grazie alla lavorazione accurata e ai tre O-ring inclusi che garantiscono una punta più morbida e una maggiore durata.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter o la moto sia stabile e spento, con il motore freddo. Procurati gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola o a bussola per smontare la leva cambio originale.
  2. STEP 2
    Rimuovi la leva del cambio esistente allentando il bullone di fissaggio. Se necessario, smonta eventuali elementi di fissaggio o distanziali associati alla leva originale.
  3. STEP 3
    Controlla il perno e l’area di aggancio; pulisci e lubrifica leggermente se consigliato dal manuale del veicolo per garantire un funzionamento fluido della nuova leva.
  4. STEP 4
    Posiziona la leva cambio KRM nel punto di aggancio sul perno della frizione, inserendo uno degli O-ring forniti per ridurre l’usura e migliorare la mobilità della leva. Ripeti l’operazione per gli altri due O-ring secondo necessità o preferenza.
  5. STEP 5
    Fissa la leva con il bullone di serraggio. Serra il bullone secondo le specifiche del costruttore del veicolo o fino a ottenere una buona tenuta senza impedire il movimento della leva.
  6. STEP 6
    Verifica il corretto funzionamento della leva muovendola avanti e indietro; la leva deve scorrere morbida senza giochi eccessivi. Se necessario, regola la posizione seguendo il manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Effettua una prova su strada controllando il cambio marce con attenzione per assicurarti che l’installazione sia corretta e che la leva funzioni in modo preciso e confortevole.
  8. STEP 8
    Controlla nuovamente il serraggio dopo i primi utilizzi e lubrifica periodicamente la leva per mantenere ottimali prestazioni e durata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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