Descrizione
Leva del cambio KRM per AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leve del cambio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori.
La leva del cambio di alta qualità è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e incisa al laser con la scritta KRM. La migliore lavorazione, semplice e bella - tipica di KRM.
Il cambio viene fornito con tre O-ring per ridurre l'usura e rendere più morbida la punta.
Se volete ancora dare un'occhiata in giro, ecco la nostra vasta selezione di cambi.
Caratteristiche tecniche delle leve del cambio KRM:
- Comandi KRM
- Alluminio CNC
- Colore: bronzo
- Inclusi 3 O-ring
- Per motori Minarelli AM6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285453 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
| Colore | Marrone, Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR781F Leva cambio KRM nero / bronzo AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter o la moto sia stabile e spento, con il motore freddo. Procurati gli attrezzi necessari, in genere chiavi a brugola o a bussola per smontare la leva cambio originale.
-
STEP 2Rimuovi la leva del cambio esistente allentando il bullone di fissaggio. Se necessario, smonta eventuali elementi di fissaggio o distanziali associati alla leva originale.
-
STEP 3Controlla il perno e l’area di aggancio; pulisci e lubrifica leggermente se consigliato dal manuale del veicolo per garantire un funzionamento fluido della nuova leva.
-
STEP 4Posiziona la leva cambio KRM nel punto di aggancio sul perno della frizione, inserendo uno degli O-ring forniti per ridurre l’usura e migliorare la mobilità della leva. Ripeti l’operazione per gli altri due O-ring secondo necessità o preferenza.
-
STEP 5Fissa la leva con il bullone di serraggio. Serra il bullone secondo le specifiche del costruttore del veicolo o fino a ottenere una buona tenuta senza impedire il movimento della leva.
-
STEP 6Verifica il corretto funzionamento della leva muovendola avanti e indietro; la leva deve scorrere morbida senza giochi eccessivi. Se necessario, regola la posizione seguendo il manuale ufficiale.
-
STEP 7Effettua una prova su strada controllando il cambio marce con attenzione per assicurarti che l’installazione sia corretta e che la leva funzioni in modo preciso e confortevole.
-
STEP 8Controlla nuovamente il serraggio dopo i primi utilizzi e lubrifica periodicamente la leva per mantenere ottimali prestazioni e durata.



