Descrizione
Leva del cambio KRM per AM6
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leve del cambio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori.
La leva del cambio di alta qualità è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alto livello e incisa al laser da KRM. Ottima lavorazione, semplice e bella: tipico di KRM.
Il cambio viene fornito con tre O-ring per ridurre l'usura e rendere la punta più morbida.
Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di comandi.
Caratteristiche tecniche delle leve del cambio KRM:
- Comandi KRM
- Alluminio CNC
- Colore: blu scuro
- Inclusi 3 O-ring
- Per motori Minarelli AM6
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285170 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
| Colore | Blu, Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR692F Leva cambio KRM KRM nero / blu scuro AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Prendi gli attrezzi necessari, generalmente una chiave a brugola o una chiave a tubo adatta al bullone della leva cambio, e un eventuale cacciavite se necessario.
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STEP 3Rimuovi la leva cambio originale svitando il bullone di fissaggio che la tiene ancorata all’alberino del cambio, facendo attenzione a non perdere eventuali spessori o rondelle.
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STEP 4Pulisci l’alberino del cambio da eventuali residui o sporco, e controlla visivamente che non ci siano danni che potrebbero compromettere il montaggio della nuova leva.
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STEP 5Inserisci sul perno la nuova leva del cambio KRM, mantenendo gli O-ring forniti in posizione per attutire gli attriti e proteggere dalla usura.
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STEP 6Fissa la leva cambiando il bullone di serraggio e serra secondo le specifiche del costruttore per assicurare un montaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Controlla la corretta funzionalità della leva muovendola nelle varie posizioni di cambio e assicurati che non ci siano giochi eccessivi o difficoltà di movimento.
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STEP 8Effettua un breve test di guida per verificare che la cambiata sia morbida e corretta, effettuando eventuali regolazioni secondo il manuale del veicolo.