Descrizione
KRM coperchio pompa olio AM6 e Derbi
copri pompa dell'olio KRM Pro Ride Derbi / Minarelli AM6, copertura molto elegante per l'antiestetica fessura che risulta dalla rimozione della pompa dell'olio. Può essere utilizzato per i modelli Derbi e Minarelli AM6.
Il coperchio della pompa dell'olio KRM può essere utilizzato su entrambi i lati
A differenza della maggior parte degli altri coperchi della pompa dell'olio, i coperchi KRM possono essere montati su entrambi i lati, con due diversi design. Il primo lato mostra la scritta e il logo KRM Pro Ride per un look classico da corsa, mentre l'altro lato mostra solo la corona KRM per un look moderno e di grande impatto.
I coperchi sono lavorati a CNC in alluminio di alta qualità e sono quindi robusti, leggeri e durevoli; l'aspetto estetico è dato dalla finitura anodizzata con logo inciso al laser.
Accattivanti e allo stesso tempo una soluzione per coprire e sigillare il foro creato dalla rimozione della pompa dell'olio. Disponibile in diversi colori. Sono incluse una guarnizione e due viti a testa piatta M5 poco visibili.
Dettagli tecnici Coperchio pompa olio KRM:
- coperchio pompa olio AM6 e Derbi
- Alluminio CNC
- Può essere utilizzato su entrambi i lati, con diversi design
- Include 2x viti M5 e guarnizione
- Colore: blu scuro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285132 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo pompa olio |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR687F Coperchio pompa olio KRM AM6 / Derbi blu scuro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature o danni. Posiziona lo scooter o la moto su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi il vecchio copri pompa o la pompa olio originale, se non già fatto, svitando le viti di fissaggio. Pulisci accuratamente la superficie di montaggio rimuovendo residui di grasso, sporco o vecchia guarnizione.
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STEP 3Posiziona la nuova guarnizione fornita nella confezione sul coperchio pompa olio KRM assicurandoti che sia ben allineata.
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STEP 4Scegli il lato del coperchio che preferisci montare a vista, considerando i due design disponibili (con logo KRM Pro Ride o solo corona KRM), quindi applica il coperchio sul foro della pompa olio con la guarnizione allineata.
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STEP 5Inserisci le due viti M5 in dotazione e avvitalele manualmente per tenere fermo il coperchio.
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STEP 6Utilizza un cacciavite adeguato per serrare le viti in modo uniforme, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare danni o perdite.
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STEP 7Controlla che il coperchio sia fissato stabilmente e che la guarnizione sigilli correttamente il foro, evitando infiltrazioni di sporco o liquidi.
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STEP 8Effettua un controllo finale di tenuta e monta nuovamente eventuali componenti rimossi per accedere alla pompa olio. Riaccendi il motore e verifica che non vi siano perdite nella zona del coperchio.