Descrizione
KRM manubri trasversali 22 mm
Per i proprietari di ciclomotori e supermoto: manubri trasversali KRM Pro Ride da 22 mm dello specialista francese delle corse KRM. Potete dare un tocco esclusivo al vostro abitacolo con il manubrio con bretella centrale in colore contrastante.
Caratteristiche dei manubri KRM Pro Ride
I manubri da 22 mm in alluminio ultraleggero sono sabbiati per ottenere una finitura di alta qualità con un look classico. La raffinata ornamentazione conferisce al manubrio un carattere senza tempo.
La particolarità di questo manubrio è la barra trasversale in contrasto con il colore, che lo distingue chiaramente dagli altri manubri presenti sul mercato. Quando viene utilizzato senza pad, il design colorato KRM rimane visibile, ma è anche possibile utilizzare il manubrio con un pad KRM abbinato.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio. L'estremità sinistra del manubrio è zigrinata per evitare che la presa scivoli.
Se volete dare un'occhiata più da vicino, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio standard con diametro di 22 mm, è possibile utilizzare i morsetti originali o scegliere dei morsetti nuovi.
Specifiche tecniche Manubrio KRM 22 mm:
- Tipo: Manubrio trasversale
- Materiale: Alluminio 6061
- Colore: Nero / Arancione
- Diametro: 22 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284449 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Nero, Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR662F Manubrio 22mm KRM nero / arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per facilitarne l’accesso al manubrio. Assicurati che l’impianto elettrico e il freno anteriore siano a riposo.
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STEP 2Rimuovi i manubri e le leve originali allentando i morsetti con la chiave adatta. Conserva bulloni e viti per il possibile riutilizzo.
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STEP 3Se presente, smonta eventuali componenti aggiuntivi sul vecchio manubrio come specchietti, leve o comandi elettrici.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei morsetti sullo sterzo e controlla l’integrità delle parti per evitare problemi di montaggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio KRM 22 mm al centro dei morsetti regolando la barra trasversale in modo che il colore arancione risulti visibile e simmetrico.
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STEP 6Utilizza le marcature laser per centrare il manubrio, quindi serralo saldamente seguendo le specifiche del costruttore dei morsetti montati.
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STEP 7Rimonta leve, comandi elettrici e altri accessori sul nuovo manubrio assicurandoti che le impugnature (con zigrinatura lato sinistro) siano ben fissate e non scivolino.
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STEP 8Verifica che tutte le connessioni elettriche siano correttamente collegate e che i cavi del freno e acceleratore scorrano senza impedimenti.
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STEP 9Controlla la libertà di movimento del manubrio regolando eventuali giochi e assicurandoti che non interferisca con altre parti della moto o ciclomotore.
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STEP 10Esegui una prova su strada controllando in sicurezza la reattività dello sterzo e la stabilità complessiva, apportando eventuali correzioni di posizione o serraggio secondo necessità.