Descrizione
KRM manubri trasversali 22 mm
Per i proprietari di ciclomotori e supermoto: manubri trasversali KRM Pro Ride da 22 mm dello specialista francese delle corse KRM. Potete dare un tocco esclusivo al vostro abitacolo con il manubrio con bretella centrale in colore contrastante.
Caratteristiche dei manubri KRM Pro Ride
I manubri da 22 mm in alluminio ultraleggero sono sabbiati per ottenere una finitura di alta qualità con un look classico. La raffinata ornamentazione conferisce al manubrio un carattere senza tempo.
La particolarità di questo manubrio è la barra trasversale in contrasto con il colore, che lo distingue chiaramente dagli altri manubri presenti sul mercato. Quando viene utilizzato senza pad, il design colorato KRM rimane visibile, ma è anche possibile utilizzare il manubrio con un pad KRM abbinato.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio. L'estremità sinistra del manubrio è zigrinata per evitare che la presa scivoli.
Se volete dare un'occhiata più da vicino, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio standard con diametro di 22 mm, è possibile utilizzare i morsetti originali o scegliere dei morsetti nuovi.
Specifiche tecniche Manubrio KRM 22 mm:
- Tipo: Manubrio trasversale
- Materiale: Alluminio 6061
- Colore: Nero / Giallo
- Diametro: 22 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284418 |
|---|---|
| Peso | 0,77 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Giallo, Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR659F Manubrio 22mm KRM nero / giallo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter o la moto posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto per garantire un appoggio sicuro durante l’operazione. Spegni il motore e assicurati che il veicolo non possa muoversi.
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STEP 2Rimuovi gli accessori montati sul manubrio originale come leve, blocchetti elettrici, manopole e contrappesi, utilizzando gli attrezzi appropriati (chiavi, cacciaviti).
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STEP 3Allenta e svita i morsetti che tengono fissato il manubrio originale al cannotto di sterzo, facendo attenzione a tenere il manubrio fermo per evitare movimenti improvvisi.
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STEP 4Estrai con cura il manubrio vecchio dal cannotto di sterzo, controllando che non ci siano danni o residui che possano interferire con il nuovo montaggio.
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STEP 5Inserisci il manubrio KRM 22 mm nel cannotto di sterzo, allineandolo seguendo le marcature laser poste sul manubrio per garantire una centratura corretta.
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STEP 6Posiziona i morsetti sul manubrio e serrali secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia stabile e non ci siano giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta manopole, leve, blocchetti elettrici e contrappesi sui nuovi posti, regolando ciascun componente secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Effettua un controllo generale del montaggio verificando che il manubrio giri libero senza attriti e che tutte le viti siano serrate in modo corretto.
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STEP 9Prova la moto o lo scooter in un’area sicura per assicurarti che il manubrio risponda correttamente alle sterzate e che la guida risulti confortevole e precisa.