Descrizione
Leva del cambio KRM per Derbi
Dalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: leva del cambio per ciclomotori Derbi, Aprilia, Gilera.
La leva del cambio è completamente fresata a CNC in alluminio, anodizzata ad alta qualità e incisa al laser da KRM. La migliore lavorazione, semplice e bella - tipica di KRM.
Il cambio viene fornito con tre O-ring per ridurre l'usura e rendere la punta più morbida.
Se volete ancora dare un'occhiata, ecco la nostra vasta selezione di leve del cambio.
Nota: i componenti con anodizzazione Neochrome sono unici, cioè i riflessi del colore iridescente variano.
Caratteristiche tecniche delle leve del cambio KRM:
- Leva del cambio KRM
- Colore: Neochrome / Rainbow / Oilslick
- Per motori Derbi
- Inclusi 3 O-ring
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284159 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Leva cambio |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR632F Pedalina cambio KRM Derbi Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la pedalina cambio originale svitando la vite di fissaggio con l’attrezzo appropriato (solitamente una chiave esagonale o a brugola).
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STEP 3Pulisci l’area di montaggio dalla polvere o residui per garantire una buona tenuta del nuovo componente.
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STEP 4Posiziona uno degli O-ring forniti sulla punta della leva nuova per ridurre l’usura e rendere la pressione più morbida durante l’utilizzo.
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STEP 5Inserisci la pedalina cambio KRM nel perno di montaggio della leva cambio del tuo ciclomotore.
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STEP 6Fissa saldamente la leva con la vite originale o fornita, serrando secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti o danni.
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STEP 7Verifica che la leva si muova liberamente e con la giusta resistenza; regola gli O-ring se necessario per un confort ottimale.
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STEP 8Effettua una prova su strada controllata per assicurarti che il cambio risponda correttamente e senza impedimenti.
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STEP 9Controlla nuovamente la serratura della vite dopo la prova e, se necessario, serrala di nuovo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.