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Kit VB-11 pompa freno destra CNC Ø11mm (per freno anteriore) Vespa Faro Tondo N-L-R Silver

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Prezzo scontato€329,20 EUR

Descrizione

Kit pompa freno idraulica dedicata al manubrio della Vespa Faro Tondo N-L-R

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Guida all'installazione di Kit VB-11 pompa freno destra CNC Ø11mm (per freno anteriore) Vespa Faro Tondo N-L-R Silver

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit VB-11 è una pompa freno idraulica destra in CNC con diametro di 11 mm, progettata specificamente per il manubrio delle Vespa Faro Tondo N, L, R. Questo componente di qualità TOP-DR è destinato al freno anteriore e garantisce una risposta efficace e precisa della leva del freno, ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano migliorare l’impianto frenante originale.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che la Vespa sia stabile su un cavalletto o un supporto adeguato per lavorare comodamente e in sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi la leva freno originale dal manubrio svitando le viti di fissaggio e scollegando il tubo freno idraulico dalla pompa esistente, prestando attenzione a non far fuoriuscire olio.
  3. STEP 3
    Pulisci la zona di collegamento per assicurarti che non vi siano impurità o residui che possano compromettere la tenuta.
  4. STEP 4
    Monta la nuova pompa freno VB-11 sul lato destro del manubrio, posizionandola nell’alloggiamento dedicato e fissandola con le viti originali o fornite, serra secondo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Collegare il tubo del freno al raccordo della nuova pompa assicurandoti che sia ben inserito e a tenuta ermetica.
  6. STEP 6
    Regola la leva freno e verifica che il meccanismo scorra liberamente, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e parti idrauliche.
  7. STEP 7
    Effettua il riempimento e la spurga dell’impianto frenante seguendo le procedure raccomandate per il modello Vespa Faro Tondo, garantendo l’assenza di bolle d’aria nel circuito.
  8. STEP 8
    Controlla attentamente tutte le connessioni e i fissaggi, quindi prova il freno anteriore in condizioni di sicurezza per assicurarti di avere una risposta corretta e costante della leva.
  9. STEP 9
    Se necessario, esegui ulteriori regolazioni alla leva e alla pompa freno seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa Faro Tondo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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