Descrizione
Kit CVT Minarelli
Kit variatore CVT con cinghia di trasmissione e puleggia per scooter Minarelli a 2 tempi orizzontali con forcellone corto, ad esempio Malaguti F10, Yamaha Breeze o Aprilia Sonic.
Prestazioni del cambio CVT Minarelli
Si tratta di componenti di qualità OEM, perfetti per sostituire il variatore originale. Le proprietà e le prestazioni corrispondono a quelle dei componenti di serie.
Il kit CVT comprende:
- Puleggia con piastra a rampa
- Puleggia / ventola
- Cinghia trapezoidale
- 2x set di pesi (15x12mm - 5,4g e 6,5g)
Se desiderate una maggiore potenza, date un'occhiata ai nostri CVT Sport.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 8005361313488 |
|---|---|
| Peso | 0,99 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 15 x 12 mm |
| Peso rulli | 5,4 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF75.16608 Kit Variatore qualità originale MBK Fizz / Sonic
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo scollegando la batteria per motivi di sicurezza e posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio; poi sblocca il dado della puleggia originale utilizzando una chiave a pappagallo o un utensile specifico per bloccare la puleggia.
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STEP 3Estrai la puleggia con la cinghia e la ventola originale facendo attenzione a conservare i componenti in buono stato per eventuali confronti.
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STEP 4Rimuovi i pesi rulli dalla piastra a rampa originale e pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto.
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STEP 5Monta sul variatore la nuova puleggia con piastra a rampa, quindi inserisci uno dei due set di pesi (5,4 g o 6,5 g) nelle sedi previste secondo le preferenze o indicazioni specifiche del manuale.
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STEP 6Posiziona la nuova cinghia trapezoidale e installa la puleggia/ventola di nuovo sull'albero motore, assicurandoti che la cinghia sia centrata e posizionata correttamente.
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STEP 7Serrare il dado della puleggia seguendo le specifiche del costruttore, verificando che tutti i componenti del variatore siano installati correttamente e liberi di muoversi.
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STEP 8Rimonta la copertura del variatore fissandola con le viti originali, quindi riconnetti la batteria.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale e avvia il motore; fai una prova su strada per verificare la corretta funzionalità della trasmissione e che non vi siano rumori anomali.