Descrizione
Cod: S6-5814010 Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa fino 2000
Kit variatore/frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip/Vespa fino al 2000 - per una maggiore accelerazione e una migliore risposta. Kit completo Vario con variatore, frizione e cinghia trapezoidale.
I componenti di questo pacchetto si adattano perfettamente tra loro, quindi non è necessario preoccuparsi della compatibilità e di eventuali alternative. Prestazioni al top, elevata affidabilità e un prezzo equo: fantastico!
Il popolare Sport Pro Vario di Stage6 ottimizza la trasmissione della potenza e migliora il comportamento del cambio. Il variatore perfetto per le configurazioni originali e sportive fino a 70cc. Completo di boccola, disco ascendente, pesi e molla di contropressione.
La frizione Sport Pro di Stage6 è nota per l'elevata durata e l'affidabilità della frizione. La frizione regolabile a tre griffe può essere regolata tramite diverse molle frizione e due punti di arresto. Un anello frizione rinforzato e perni forgiati e imbullonati supportano i rivestimenti della frizione rinforzati.
Per una trasmissione ideale della potenza, abbiamo aggiunto al kit una cinghia trapezoidale Stage6 PRO, con un'aderenza ottimizzata e un'aspettativa di vita molto elevata.
La confezione contiene:
- Variomatic Stage6 Sport PRO Piaggio / Aprilia / Gilera / Vespa 16x13mm
- Frizione Stage6 Sport PRO Minarelli / Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6 / China 2T 107mm
- Cinghia trapezoidale Stage6 PRO, Piaggio / Gilera corta vecchia 712x18,1x8,8mm
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di S6-5814010 Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio Zip / Vespa fino 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale, con il motore spento e freddo. Rimuovi la carenatura laterale per accedere al gruppo variatore-frizione.
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STEP 2Smonta la copertura della trasmissione svitando le viti di fissaggio. Fai attenzione a eventuali guarnizioni o sigilli da preservare o sostituire.
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STEP 3Allenta e rimuovi la vite di fissaggio del variatore con la chiave appropriata, blocca il volano per evitare che giri durante l'operazione.
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STEP 4Estrai il variatore originale sfilandolo delicatamente dall'albero motore, togli anche la frizione e la cinghia usata, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del variatore e della frizione, rimuovendo polvere, grasso o residui che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 6Monta il variatore Stage6 Sport Pro sull’albero motore, inserendo la boccola, i pesi e la molla di contropressione secondo l’ordine corretto indicato nel manuale Stage6 o nella confezione.
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STEP 7Installa la cinghia trapezoidale Stage6 PRO intorno al variatore e al tamburo frizione. Verifica che la cinghia sia posizionata correttamente senza torsioni o danneggiamenti.
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STEP 8Monta la frizione Sport Pro sul mozzo frizione, controllando che l’anello rinforzato, i perni e i rivestimenti siano correttamente posizionati. Regola eventuali molle o punti di arresto secondo le necessità di utilizzo.
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STEP 9Rimonta la vite del variatore serbandola secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il tutto sia ben saldo senza forzature.
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STEP 10Rimonta il coperchio della trasmissione e la carenatura laterale, assicurandoti che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 11Esegui un controllo finale di tutte le connessioni. Avvia il motore e verifica il funzionamento del variatore e della frizione, effettuando una prova su strada per testare accelerazione e cambio marcia.
Per qualsiasi dubbio o necessità di regolazioni specifiche, consultare il manuale Stage6 o rivolgersi a un meccanico qualificato.