Descrizione
Cod: S6-5814011 Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio vecchio lungo
Kit variatore/frizione Stage6 Sport Pro Piaggio/Gilera lungo - per una maggiore accelerazione e una migliore risposta. Kit completo Vario con variatore, frizione e cinghia trapezoidale.
I componenti di questo pacchetto si adattano perfettamente tra loro, quindi non dovrete preoccuparvi della compatibilità e di eventuali alternative. Prestazioni al top, elevata affidabilità e un prezzo equo: fantastico!
Il popolare Sport Pro Vario di Stage6 ottimizza la trasmissione della potenza e migliora il comportamento del cambio. Il variatore perfetto per le configurazioni originali e sportive fino a 70cc. Completo di boccola, disco ascendente, pesi e molla di contropressione.
La frizione Sport Pro di Stage6 è nota per l'elevata durata e l'affidabilità della frizione. La frizione regolabile a tre griffe può essere regolata tramite diverse molle frizione e due punti di arresto. Un anello frizione rinforzato e perni forgiati e imbullonati supportano i rivestimenti della frizione rinforzati.
Per una trasmissione ideale della potenza, abbiamo aggiunto al kit una cinghia trapezoidale Stage6 PRO, con un'aderenza ottimizzata e un'aspettativa di vita molto elevata.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di S6-5814011 Kit variatore / frizione Stage6 Sport Pro Piaggio vecchio lungo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Utilizza un cavalletto centrale o laterale che mantenga il veicolo fermo durante l’intervento. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per variatore, e pinze.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione smontando tutte le viti a vista con l’attrezzo appropriato, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i fermaggi.
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STEP 3Allenta e rimuovi la cinghia trapezoidale originale, controllando lo stato di usura per un eventuale ricambio.
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STEP 4Smonta il variatore originale svitando il dado centrale con chiave dinamometrica o estrattore variatore se necessario. Togli con cura il variatore dalla sua sede.
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STEP 5Smonta la frizione originale svitando il dado di fissaggio e rimuovendo la campana frizione. Presta attenzione a come sono montati i componenti per facilitare il rimontaggio.
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STEP 6Installa il variatore Stage6 Sport Pro seguendo l’ordine corretto dei componenti: posiziona boccola, disco ascendente, pesi e molla di contropressione all’interno del variatore come indicato nelle istruzioni del kit.
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STEP 7Monta la frizione Stage6 Sport Pro posizionando l’anello rinforzato, i perni e i rivestimenti rinforzati, quindi fissa il tutto con la molla e i punti di arresto regolabili a seconda delle proprie esigenze di utilizzo.
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STEP 8Installa la nuova cinghia trapezoidale Stage6 PRO facendo attenzione a posizionarla correttamente all’interno della sede del variatore e della frizione.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione avvitando tutte le viti e assicurandoti che le guarnizioni siano integre per evitare infiltrazioni.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutte le viti e componenti montati, assicurandoti che tutto sia fissato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Avvia il motore a velocità ridotta per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e della frizione. Effettua una prova su strada con attenzione per testare l’accelerazione e le prestazioni complessive.