Descrizione
Vi offriamo questi ricambi originali: Kit Riparazione Yamaha Neo's / MBK Ovetto. Con questo kit di ricambi di alta qualità potrete facilmente manutenere o riparare il vostro veicolo da soli. Il kit contiene tutte le parti necessarie per la manutenzione del vostro scooter e per ripristinare le prestazioni originali del vostro veicolo.
Il kit contiene :
- filtro dell'aria
- masse variatore
- cinghia
- guide variatore
- molla di contrasto
- molle frizione
- candela
- pastiglie dei freni
- olio ingranaggi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit di riparazione/manutenzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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Guida all'installazione di MS-KR16602 Kit Riparazione Yamaha Neo's / MBK Ovetto
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un contenitore per l’olio usato.
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STEP 2Rimuovi il carter variatore svitando con cura le viti di fissaggio. Estrai la cinghia usurata e le guide variatore, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Sostituisci le masse variatore con quelle nuove presenti nel kit, assicurandoti di montarle nella direzione corretta e uniformemente all’interno del variatore.
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STEP 4Inserisci le nuove guide variatore accompagnate dalla molla di contrasto. Verifica che siano ben posizionate e libere di muoversi correttamente.
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STEP 5Monta la nuova cinghia controllando che sia inserita correttamente sia sul variatore che sul mozzo del freno o puleggia.
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STEP 6Smonta la frizione e sostituisci le molle frizione con quelle nuove, quindi rimonta il gruppo assicurandoti che sia fissato e allineato come indicato dal manuale ufficiale.
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STEP 7Sostituisci il filtro dell’aria con quello nuovo, rimuovendo prima il coperchio del filtro e pulendo l’alloggiamento da eventuali residui.
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STEP 8Rimuovi le pastiglie dei freni consumate e monta quelle nuove presenti nel kit, controllando lo stato del disco e il corretto posizionamento di ogni componente.
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STEP 9Estrai la candela vecchia con una chiave specifica e monta la nuova, regolando il gioco degli elettrodi se necessario seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Apri il tappo del vano ingranaggi e svuota l’olio usato; rimuovi eventuali residui e rabbocca con l’olio nuovo fornito nel kit, rispettando le quantità consigliate.
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STEP 11Rimonta tutti i carter e coperture, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, quindi effettua un controllo generale per verificare che tutti i componenti siano correttamente installati.
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STEP 12Avvia lo scooter e prova il funzionamento, controllando la regolarità del motore, la risposta della frizione e dell’impianto frenante prima di effettuare un test su strada.

