Descrizione
Kit di riparazione della pompa dell'acqua di ProX. Contiene tutte le guarnizioni, gli O-ring, i paraoli o i cuscinetti necessari per la riparazione della pompa dell'acqua.
Codice articolo ProX: 57.6321
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di PROX-09347074 Kit riparazione pompa acqua Prox SXF / FE 350 dopo 2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del veicolo
Posiziona la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Scollega la batteria per garantire sicurezza durante l’intervento. Rimuovi eventuali carene o protezioni che ostacolano l’accesso alla pompa dell’acqua. -
STEP 2Smontaggio della pompa acqua
Svuota il liquido di raffreddamento dal radiatore e dal circuito della pompa. Rimuovi le viti che fissano la copertura della pompa acqua seguendo l’ordine indicato dal costruttore. Estrai con attenzione il gruppo pompa acqua dal motore, evitando di danneggiare il corpo pompa. -
STEP 3Smontaggio del gruppo pompa
Smonta tutte le parti originali della pompa acqua da sostituire (guarnizioni, paraoli, cuscinetti e O-ring). Pulisci accuratamente tutte le superfici del corpo pompa e del coperchio da incrostazioni, residui o sporco. -
STEP 4Montaggio dei componenti del kit
Installa le nuove guarnizioni, O-ring, paraoli e cuscinetti del kit ProX seguendo l’ordine corretto di assemblaggio. Assicurati che ogni componente sia posizionato correttamente e che i paraoli siano ben inseriti senza deformazioni. -
STEP 5Rimontaggio della pompa acqua
Riposiziona il gruppo pompa acqua nel motore assicurandoti che si incastri perfettamente nel suo alloggiamento. Fissa la copertura della pompa con le viti, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e corretto funzionamento. -
STEP 6Ricarica e prova
Riempi il circuito di raffreddamento con liquido nuovo o correttamente ricondizionato. Controlla l’assenza di perdite d’acqua intorno alla pompa e durante la prova a motore acceso verifica il corretto flusso e temperatura del sistema di raffreddamento. Effettua eventuali controlli aggiuntivi seguendo il manuale ufficiale KTM.