Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di riparazione pinza freno posteriore Moose Racing KTM EXC-F 250 / 500
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17020439 Kit Riparazione pinza freno posteriore Moose Racing KTM EXC-F 250 / 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, pinze e detergente per freni, oltre al nuovo kit di riparazione.
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STEP 2Solleva la moto e assicurala su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche per la tua KTM EXC-F.
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STEP 4Sgancia il cavo o la tubazione del freno posteriore dalla pinza, prestando attenzione a non danneggiare il circuito idraulico o il cavo meccanico.
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STEP 5Smonta la pinza svitando i bulloni che la fissano al forcellone.
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STEP 6Smonta le parti usurate della pinza, incluse le pastiglie freno, le guarnizioni e le altre componenti previste nel kit di riparazione.
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STEP 7Pulisci accuratamente la pinza e le sedi delle guarnizioni con detergente per freni e un panno pulito, rimuovendo ogni traccia di sporco o residui.
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STEP 8Installa le nuove guarnizioni, pistoncini e altri componenti inclusi nel kit Moose Racing, seguendo l’ordine e il verso corretti.
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STEP 9Rimonta la pinza sul supporto del forcellone e serrala secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollega il cavo o la tubazione del freno posteriore, assicurandoti che non vi siano perdite o giochi.
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STEP 11Rimonta la ruota posteriore e verifica che sia ben fissata.
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STEP 12Regola e spurga il sistema frenante secondo il manuale ufficiale della moto per garantire una risposta corretta e sicura.
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STEP 13Effettua un controllo finale con una prova su strada in ambiente sicuro per verificare l’efficacia del freno posteriore rigenerato.

