Descrizione
Vi offriamo questi ricambi originali: Kit Riparazione Peugeot TKR 2004 - 2013. Con questo kit di ricambi di alta qualità potrete facilmente manutenere o riparare il vostro veicolo da soli. Il kit contiene tutte le parti necessarie per la manutenzione del vostro scooter e per ripristinare le prestazioni originali del vostro veicolo.
Il kit contiene :
- filtro dell'aria
- masse variatore
- cinghia
- guide variatore
- molla di contrasto
- molle frizione
- candela
- pastiglie dei freni
- olio ingranaggi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Kit di riparazione/manutenzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MS-KR17501 Kit Riparazione Peugeot TKR 2004 - 2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. Raccogli gli attrezzi necessari quali chiavi, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere oli o parti usate. -
STEP 2Smontaggio coperchio variatore
Rimuovi le viti del coperchio variatore e togli il coperchio per accedere al variatore e alla cinghia. Controlla visivamente lo stato delle masse variatore, guide e cinghia attuali. -
STEP 3Sostituzione parti variatore
Estrai le masse usurate, le guide, la molla di contrasto e rimuovi la vecchia cinghia. Monta le nuove masse variatore e guide seguendo il verso indicato. Posiziona la nuova molla di contrasto al suo posto. Installa la nuova cinghia assicurandoti che sia ben posizionata. -
STEP 4Montaggio molle frizione
Sgancia il gruppo frizione seguendo il metodo indicato nel manuale ufficiale. Rimuovi le molle usurate e installa le nuove molle frizione in modo corretto. Rimonta il gruppo frizione e serra secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Sostituzione filtro aria
Apri il vano filtro aria e estrai quello vecchio. Pulisci la sede e installa il filtro nuovo assicurandoti che sia ben fissato. -
STEP 6Sostituzione candela
Rimuovi la candela usurata con una chiave per candele. Monta la nuova candela e serrala correttamente secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 7Sostituzione pastiglie freni
Rimuovi le ruote o accedi alla pinza del freno, quindi estrai le pastiglie usurate. Monta le nuove pastiglie freni e verifica il corretto posizionamento. Rimonta la pinza o la ruota e stringi secondo le specifiche. -
STEP 8Cambio olio ingranaggi
Apri il tappo di scarico dell’olio ingranaggi e lascia defluire completamente il vecchio olio in un contenitore. Chiudi il tappo e rabbocca con l’olio ingranaggi nuovo fornito nel kit fino al livello previsto. -
STEP 9Rimontaggio e controllo finale
Rimonta il coperchio variatore e tutte le viti, serrandole secondo le specifiche del produttore. Controlla che tutti i componenti siano ben fissati e che non ci siano perdite. Avvia il motore e verifica che il funzionamento sia regolare e senza rumori anomali. -
STEP 10Prova su strada
Effettua un breve giro di prova per controllare la risposta del variatore, la frenata e la regolarità del motore. Al termine, verifica nuovamente i serraggi e i livelli dei fluidi.

