Descrizione
Kit di riparazione del cilindro frizione (slave) di ProX.
- Contiene tutti i componenti necessari per la revisione del cilindro frizione
- Conforme alle specifiche OEM
- Qualità pari o superiore agli elementi originali
Numero di articolo ProX: 16.950004
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11320983 Kit riparazione cilindro frizione secondario Prox SX-F 450 2011-2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit riparazione cilindro frizione secondario PROX è progettato specificamente per la KTM SX-F 450 anni 2011-2012. Questo kit permette di revisionare completamente il cilindro idraulico frizione, garantendo prestazioni ottimali e affidabilità. La qualità degli elementi è pari o superiore agli originali, assicurando una riparazione conforme alle specifiche OEM.
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e procurarsi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una pinza e del liquido freni idraulico adatto.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso al cilindro frizione secondario.
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STEP 3Rimuovere il coperchio o il componente necessario per accedere al cilindro frizione secondario, seguendo le istruzioni del manuale ufficiale della KTM SX-F 450.
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STEP 4Scollegare con cautela il tubo del freno/idraulico collegato al cilindro frizione secondario, evitando fuoriuscite e contaminazioni del liquido.
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STEP 5Estrarre il cilindro frizione secondario dalla sua sede per poter procedere con la revisione.
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STEP 6Smontare il cilindro frizione, rimuovendo le guarnizioni, le tenute e i componenti interni presenti, facendo attenzione a non danneggiare il corpo del cilindro.
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STEP 7Pulire accuratamente tutte le parti interne e il corpo cilindro usando detergenti specifici per parti meccaniche.
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STEP 8Montare i componenti nuovi forniti nel kit di riparazione, rispettando il verso e l’ordine di assemblaggio indicati nelle istruzioni del kit e seguendo le specifiche OEM.
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STEP 9Rimontare il cilindro frizione secondario nella sua sede originale sulla moto, assicurandosi del corretto allineamento.
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STEP 10Ricollegare il tubo freno/idraulico al cilindro, facendo attenzione alla tenuta e serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Riempire e spurga il circuito frizione idraulico per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale KTM.
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STEP 12Rimontare il coperchio o la parte smontata per l’accesso al cilindro e verificare che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 13Eseguire un controllo funzionale della frizione, testando l’azionamento e la risposta prima di intraprendere una prova su strada in condizioni controllate.