Descrizione
Cod: MOF-41342 Kit riparazione carburatore 16N1-11 Simson S50/S51/S53/S70/S83/SR50/SR80/KR51/2
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di MOF-41342 Kit riparazione carburatore 16N1-11 Simson S50/S51/S53/S70/S83/SR50/SR80/KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: cacciaviti a croce e a taglio, chiavi a brugola, pinze e un contenitore per parti piccole.
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STEP 2Posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto stabile e scollega il cavo della candela per evitare avviamenti accidentali.
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STEP 3Rimuovi il carburatore dallo scooter/scooter smontando il collegamento del tubo carburante, le leve dei comandi e le relative viti di fissaggio.
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STEP 4Pulisci esternamente il carburatore con un detergente specifico per carburatori per eliminare lo sporco grossolano.
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STEP 5Smonta il carburatore togliendo la ghiera del filtro aria e aprendo il corpo carburatore seguendo l’ordine inverso di assemblaggio; conserva tutte le parti in ordine per facilitare il rimontaggio.
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STEP 6Rimuovi tutte le componenti usurate comprese guarnizioni, spillo galleggiante, galleggiante, getti e membrane sostituendole con le parti nuove presenti nel kit riparazione.
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STEP 7Pulisci con cura tutte le piccole vie interne del carburatore usando spray pulitore e aria compressa, facendo attenzione a non danneggiare alcun componente.
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STEP 8Rimonta il carburatore seguendo la sequenza inversa dello smontaggio, assicurandoti che ogni guarnizione sia posizionata correttamente e che i getti siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Reinstalla il carburatore sul veicolo collegando correttamente il tubo carburante, i comandi dell’acceleratore e fissandolo con le viti di serraggio.
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STEP 10Controlla eventuali perdite e regola il minimo e la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 11Ricollega il cavo candela, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento a diversi regimi di giri, intervenendo se necessario per ulteriori regolazioni.