Descrizione
Kit di riparazione dell'albero di uscita del cambio Hot Rods Kawasaki KX 125
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o ripristinare le prestazioni della vostra macchina al 100%.
Le specifiche tecniche e la qualità corrispondono al modello di primo equipaggiamento.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 641620 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HR-OSK0021 Kit riparazione albero di uscita del cambio Hot Rods Kawasaki KX 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e ordinato, munirsi degli attrezzi necessari come chiavi, estrattori specifici per cuscinetti e perni, e manuale di officina della Kawasaki KX 125.
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STEP 2Sollevare la moto e posizionarla in sicurezza su un cavalletto stabile per consentire l’accesso alla zona del cambio.
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STEP 3Svuotare e drenare l’olio dal cambio seguendo le procedure indicate nel manuale di officina.
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STEP 4Rimuovere la copertura del cambio svitando tutte le viti, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni ed elementi di tenuta.
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STEP 5Estarre con cautela l’albero di uscita del cambio danneggiato utilizzando estrattori e utensili specifici, evitando di danneggiare altri componenti.
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STEP 6Pulire accuratamente la sede dell’albero di uscita e verificare l’integrità di ingranaggi e cuscinetti associati.
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STEP 7Assemblare il nuovo albero di uscita incluso nel kit Hot Rods, assicurandosi che ogni componente sia montato nel verso corretto e lubrificato secondo necessità.
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STEP 8Reinserire l’albero di uscita nel cambio, facendo attenzione al corretto allineamento e posizionamento.
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STEP 9Rimontare la copertura del cambio, sostituendo la guarnizione se necessario, e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricaricare il cambio con il tipo e la quantità di olio previsti seguendo le indicazioni ufficiali Kawasaki.
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STEP 11Effettuare un controllo finale di tutte le connessioni, quindi avviare il motore e testare il funzionamento del cambio per assicurarsi che tutto operi correttamente.