Descrizione
Kit di riduzione dell'acceleratore Naraku Piaggio Zip, cioè Euro 5.
Naraku offre un kit completo di riduzione dell'acceleratore per i motori Piaggio 50cc 4 tempi 3V con normativa Euro 5.
Il kit contiene i seguenti componenti:
- 1x centralina / CDI dethrottled / open
- 1x bobina di accensione HT
- 6x pesi per la regolazione del variatore
- 3x molle frizione sport
- 2 viti per l'alloggiamento del variatore
Il montaggio è Plug & Play, basta rimuovere le parti vecchie e installare quelle nuove. Il vostro scooter Piaggio/Vespa è quindi pronto per l'accelerazione, buon divertimento!
Nota: il coperchio del vario ha due viti di sicurezza che devono essere rimosse e sostituite con quelle incluse nel kit.
- Per Piaggio 50cc 4 tempi I-Get 3V Euro 5
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985464 |
|---|---|
| Peso | 0,84 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Kit rimozione strozzi |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK390.65 Kit rimozione strozzi Naraku Piaggio Zip i.e. Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo completamente il motore e posizionando lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale.
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STEP 2Smonta il coperchio del variatore rimuovendo le due viti di sicurezza originali; conserva le viti vecchie e sostituiscile con quelle nuove fornite nel kit.
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STEP 3Rimuovi la centralina/CDI originale, la bobina di accensione HT, i pesi del variatore, le molle frizione e eventuali altre parti presenti nel kit di serie.
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STEP 4Installa la nuova centralina / CDI fornita nel kit, collegandola esattamente come l’originale.
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STEP 5Sostituisci la bobina di accensione con quella nuova inclusa nel kit e assicurati che i collegamenti siano ben saldi.
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STEP 6Monta i sei pesi per la regolazione del variatore sostituendo quelli originali, verificando che siano posizionati correttamente per una regolazione ottimale.
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STEP 7Installa le tre molle frizione sportive in sostituzione di quelle originali, rispettando il corretto posizionamento e tensione.
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STEP 8Rimonta il coperchio del variatore utilizzando le due nuove viti fornite nel kit, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che tutte le viti siano serrate con cura. Effettua una prova di avviamento e verifica il corretto funzionamento dell’acceleratore e delle prestazioni del motore.
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STEP 10Se necessario, effettua ulteriori regolazioni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del produttore per ottenere il miglior equilibrio tra prestazioni e affidabilità.