Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di riparazione cilindro freno KTM
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06170204 Kit revisione pompa freno KTM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, pinze e detergente specifico per parti freno. Indossa guanti protettivi per evitare contaminazioni e inizia lavorando su un banco pulito.
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STEP 2Solleva la moto in modo stabile utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per poter lavorare con comodità sul manubrio e sul circuito freno anteriore.
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STEP 3Rimuovi il serbatoio del liquido freni svitando i fissaggi e scarica il liquido contenuto in un contenitore idoneo. Assicurati di evitare schizzi e di non contaminare superfici.
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STEP 4Smonta la pompa freno svitando le viti di fissaggio al manubrio, staccando con attenzione la leva e scollegando eventuali tubazioni o sensori collegati.
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STEP 5Apri la pompa freno intervenendo sul coperchio superiore svitando le viti di fissaggio. Metti da parte con cura tutte le componenti smontate ricordando la loro posizione originale.
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STEP 6Rimuovi le parti usurate o danneggiate presenti nella pompa, tra cui guarnizioni, tappi, o o-ring. Pulisci accuratamente tutte le sedi e le superfici interne con un detergente specifico.
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STEP 7Monta i componenti forniti nel kit revisione rispettando l’ordine corretto e controllando che guarnizioni, o-ring e altri elementi siano perfettamente posizionati e in buone condizioni.
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STEP 8Richiudi la pompa freno serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che la leva di comando scorra senza attriti.
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STEP 9Rimonta la pompa freno sul manubrio e riconnetti eventuali tubazioni o sensori scollegati, avendo cura di fissare saldamente tutti i raccordi.
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STEP 10Riempi il serbatoio con liquido freno nuovo conforme alle specifiche KTM, quindi procedi a spurare l’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 11Verifica il corretto funzionamento della leva freno assicurandoti che abbia una risposta pronta e sicura. Controlla che non vi siano perdite e che tutti i fissaggi siano adeguatamente serrati.
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STEP 12Esegui un test di frenata in sicurezza prima di utilizzare nuovamente la moto su strada o pista, per garantire la piena efficienza dell’impianto frenante.