Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di riparazione cilindro freno Kawasaki
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06170031 Kit revisione pompa freno Kawasaki
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile, in modo da avere facile accesso alla pompa del freno anteriore. Assicurati di avere a disposizione attrezzi come cacciaviti, chiavi a brugola e una vaschetta per raccogliere il liquido freni.
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STEP 2Rimuovi la leva del freno anteriore svitando le viti di fissaggio. Scollega con cautela la pompa freno dalla manopola, facendo attenzione a non danneggiare i cablaggi o il serbatoio del liquido freni.
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STEP 3Drena il liquido freni residuo dalla pompa, raccogliendolo nel contenitore apposito per evitare contaminazioni o dispersioni nell’ambiente.
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STEP 4Smonta la pompa freno svitando i bulloni di fissaggio e rimuovila con cautela dal manubrio. Preparati a sostituire le guarnizioni e gli O-ring usurati contenuti nel kit revisione.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le parti meccaniche della pompa, rimuovendo residui di vecchio liquido freni e sporco con detergente specifico o alcool isopropilico, evitando contatti con parti verniciate.
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STEP 6Monta i componenti nuovi del kit revisione (guarnizioni, tappi, o-ring, pistone) nelle rispettive sedi, assicurandoti che siano posizionati correttamente e senza forzature.
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STEP 7Rimonta la pompa freno sul manubrio e fissa i bulloni di serraggio, rispettando le specifiche di coppia indicate dal costruttore Kawasaki.
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STEP 8Rimonta la leva freno e qualsiasi altro componente rimoss o durante l’intervento, controllando il corretto funzionamento della leva stessa.
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STEP 9Riempi il serbatoio della pompa con liquido freni nuovo e idoneo al modello, quindi procedi alla spurgo completo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Verifica la sensibilità e la corsa della leva freno anteriore su strada o banco prova, assicurandoti che il comando sia morbido e che la frenata risulti efficace e sicura.

