Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di manutenzione / riparazione forcella Moose Racing YZ 125 / 250
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR04500136 Kit Revisione forcella Moose Racing YZ 125 / 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come estrattore forcella, chiavi a brugola, chiave dinamometrica, pinze e un contenitore per raccogliere l’olio.
-
STEP 2Solleva la moto e blocca il telaio in modo stabile per poter lavorare in sicurezza sulla forcella anteriore. Rimuovi la ruota anteriore, il freno e gli eventuali perni o viti che fissano la forcella.
-
STEP 3Smonta con attenzione la forcella dal cannotto di sterzo e svita il tappo superiore per scaricare l’olio presente all’interno in un contenitore adatto.
-
STEP 4Smonta completamente la forcella separando le varie componenti interne, facendo attenzione a non perdere le rondelle, gli anelli di tenuta e i boccoli.
-
STEP 5Rimuovi le boccole usurate e le guarnizioni vecchie, pulisci accuratamente tutte le parti metalliche interne e il tubo forcella utilizzando un panno pulito e solvente appropriato.
-
STEP 6Monta i nuovi componenti forniti nel kit Moose Racing: inserisci i nuovi boccoli resistenti all’usura, i manicotti scorrevoli, le rondelle in rame e gli O-ring, posizionandoli correttamente secondo il manuale tecnico della moto.
-
STEP 7Reinstalla gli anelli di sicurezza nel loro alloggiamento per mantenere fisse le parti interne della forcella.
-
STEP 8Rimonta la forcella, richiudendo con cura il tappo superiore ed eventualmente rabboccando con olio specifico per forcellon in quantità e viscosità conformi alle indicazioni del produttore della moto.
-
STEP 9Rimonta la forcella sul cannotto di sterzo, poi rimonta la ruota anteriore e il freno, assicurandoti di serrare tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Verifica il corretto funzionamento della forcella facendo alcune prove di compressione e rilascio, quindi esegui un test di guida per assicurarti che la forcella risponda correttamente e senza perdite.