Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di riparazione cilindro frizione idraulico Moose Racing KXF 450
- Il kit contiene un disco in rame, una guarnizione, o-ring, paraolio, una molla e viti
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Guida all'installazione di MR09500917 Kit Revisione cilindro secondario frizione idraulico Moose Racing KXF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su banco stabile e assicurati che la moto sia spenta e ben fissata.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il cilindro secondario frizione idraulica seguendo le indicazioni del manuale del costruttore della tua KXF 450.
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STEP 3Svuota il circuito dalla presenza di olio e pulisci accuratamente tutte le parti esterne del cilindro.
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STEP 4Smonta il cilindro rimuovendo le viti e separando i componenti interni usurati.
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STEP 5Estrai e sostituisci tutti gli o-ring, la guarnizione, il paraolio, la molla e il disco in rame inclusi nel kit, controllando che tutte le superfici siano pulite e prive di impurità.
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STEP 6Rimonta il cilindro seguendo l’ordine inverso rispetto allo smontaggio, assicurandoti di montare i nuovi componenti correttamente.
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STEP 7Serrare tutte le viti con la coppia consigliata dal manuale ufficiale Kawasaki.
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STEP 8Rimonta il cilindro secondario sul veicolo e riconnetti i tubi idraulici, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 9Esegui il riempimento e lo spurgo del circuito idraulico secondo le procedure standard della KXF 450.
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STEP 10Controlla eventuali perdite e verifica il corretto funzionamento della frizione con prove su banco e su strada in sicurezza.