Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit di riparazione/manutenzione carburatore Moose Racing CR 125
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR10030786 Kit Revisione carburatore Moose Racing CR 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato e raduna gli attrezzi necessari, come cacciaviti, chiavi a brugola e pinze. Assicurati che la moto CR 125 sia spenta e posizionata su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi la sella e il serbatoio per accedere facilmente al carburatore della CR 125.
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STEP 3Scollega con attenzione tutti i collegamenti del carburatore, inclusi cavi, tubi del carburante e della depressione, e poi rimuovi il carburatore dalla moto.
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STEP 4Pulisci il carburatore e smonta le parti esterne, prestando attenzione a non danneggiare i componenti interni.
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STEP 5Sostituisci le guarnizioni, o-ring e componenti del kit Moose Racing CR 125 seguendo l’ordine corretto di montaggio.
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STEP 6Rimonta il carburatore, assicurandoti di collegare nuovamente tutti i tubi e cavi nelle loro sedi originali.
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STEP 7Rimonta il serbatoio e la sella sulla moto, controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettua un controllo finale sul funzionamento del carburatore e, se necessario, regola i componenti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della CR 125.
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STEP 9Avvia la moto e verifica che il motore risponda correttamente agli input dell’acceleratore, controllando eventuali perdite o malfunzionamenti.