Descrizione
KIT PREPARAZIONE COMPLETO + MONTAGGIO PIAGGIO MALOSSI MHR BIG BORE TESTA ROSSA 94CC
IL KIT COMPRENDE:
- SMONTAGGIO, PULIZIA CARTER, RIMONTAGGIO CON I RICAMBI NUOVI
- GRUPPO TERMICO MALOSSI MHR BIG BORE TESTA ROSSA 94CC
- ALBERO MOTORE MHR TEAM MALOSSI
- CUSCINETTI, PARAOLI E GUARNIZIONI NUOVI
Qui sotto vi elenchiamo i vari ricambi che vi consigliamo di montare per raggiungere le massime prestazioni, basta solo aggiungerle al carrello ed indicare nelle note di montarli nel blocco motore.
Le lavorazioni verranno eseguite dai preparatori con notevole esperienza nel campo delle corse, quindi garantiamo qualità, affidabilità e migliori prestazioni sviluppabili.
ISTRUZIONI: SEGUI QUESTI PASSAGGI PER COMPLETARE L'ORDINE
- Acquista questa offerta.
- Vuoi massimizzare le prestazioni? Aggiungi al carrello i prodotti consigliati e specifica nelle note dell'ordine (trovi la sezione nel carrello) di voler montare tutto nel blocco.
- Scegli il metodo di pagamento più comodo per te. Devi pagare in anticipo l'intervento con le opzioni disponibili (anche una tariffa in 3 comode soluzioni!).
- Attendi la nostra email. Ti forniamo le istruzioni dettagliate per la spedizione nella nostra sede.
- Smonta il blocco dal tuo mezzo. Assicurati di svuotare l'olio del cambio prima di spedirlo.
- Spedisci il blocco alla nostra sede.
- Lavorazione rapida: Una volta ricevuta, prepareremo il tuo blocco motore in 5-7 giorni lavorativi.
- Ricezione e montaggio: Al tuo domicilio riceverai il blocco pronto. Ti basterà montarlo nel telaio e il lavoro sarà completato!
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di kit preparazione completo + montaggio piaggio malossi mhr big bore testa rossa 94cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Acquisisci un’area di lavoro pulita e ben illuminata con gli attrezzi base: chiavi, cacciaviti, chiavi a brugola e un contenitore per raccogliere l’olio usato.
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STEP 2Smonta il blocco motore dallo scooter; scollega batteria, cablaggi, marmitta e tutte le parti necessarie per accedere al carter motore.
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STEP 3Prima di rimuovere il blocco, svuota l’olio dal cambio per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta il carter motore con cautela, conservando tutti i bulloni e facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 5Pulisci accuratamente il carter da residui di vecchio olio, sporco e vecchie guarnizioni; usa detergenti adatti e un panno pulito.
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STEP 6Smonta il gruppo termico originale, l’albero motore e tutti i componenti interni come cuscinetti, paraoli e guarnizioni.
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STEP 7Prepara i componenti nuovi: verifica che il gruppo termico Malossi MHR Big Bore Testa Rossa 94cc, l’albero motore MHR Team Malossi, i cuscinetti, i paraoli e le guarnizioni siano integri e corretti.
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STEP 8Monta i nuovi cuscinetti, paraoli e guarnizioni nel blocco motore seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che siano ben posizionati e lubrificati se necessario.
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STEP 9Installa l’albero motore MHR Team Malossi e il gruppo termico Malossi, facendo attenzione ad accoppiare perfettamente tutte le superfici e componenti.
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STEP 10Rimonta il carter motore serrando tutte le viti in base alle specifiche del produttore, verificando che non ci siano giochi anomali o parti fuori posto.
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STEP 11Monta nuovamente il blocco motore sullo scooter, collegando cablaggi, marmitta e tutti i componenti rimossi in precedenza.
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STEP 12Controlla il livello dell’olio nel cambio e nel motore, rabboccando con il lubrificante indicato dal costruttore.
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STEP 13Prima di accendere, verifica che tutti i collegamenti siano saldi e che non vi siano perdite di olio o parti allentate.
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STEP 14Effettua un primo avviamento a freddo e controlla il funzionamento generale; successivamente esegui una prova su strada per valutare le prestazioni.
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STEP 15Se possibile, effettua un controllo post-montaggio dopo le prime ore di utilizzo per verificare il serraggio e la corretta messa a punto del kit.

