MOOSE RACING

MR09102683 Kit Pistone Moose Racing (taglia B d.66,35 mm) CR 250

COD: MR09102683 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: MOOSE RACING
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Descrizione

Cod: MR09102683 Kit Pistone Moose Racing (taglia B d.66,35 mm) CR 250

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Guida all'installazione di MR09102683 Kit Pistone Moose Racing (taglia B d.66,35 mm) CR 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit Pistone Moose Racing (taglia B, diametro 66,35 mm) è progettato per la moto da cross Honda CR 250. Questo kit è ideale per chi desidera sostituire il pistone danneggiato o usurato, mantenendo prestazioni ottimali e affidabilità in gara o in fuoristrada. Moose Racing è un marchio riconosciuto per la qualità delle sue parti di ricambio ad alte prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, smontacatena, estrattore volano, grasso per montaggio e detergente sgrassante.
  2. STEP 2
    Svuota e smaltisci l’olio del motore e rimuovi la marmitta per facilitare l’accesso al cilindro.
  3. STEP 3
    Smonta la testa del cilindro svitando le viti di fissaggio seguendo la sequenza indicata dal manuale della CR 250 per evitare danni.
  4. STEP 4
    Rimuovi il cilindro facendo attenzione a non danneggiare i segmenti e gli spessori di riferimento.
  5. STEP 5
    Estrai con cautela il pistone usurato dal cilindro, evitando di graffiare pareti o sedi dei segmenti.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la candela del cilindro e gli interni con detergente sgrassante, quindi asciuga completamente.
  7. STEP 7
    Controlla lo stato dei segmenti e, se necessario, sostituiscili con quelli nuovi compatibili. Applica un sottile strato di olio sul nuovo pistone Moose Racing.
  8. STEP 8
    Inserisci il nuovo pistone nel cilindro secondo l’orientamento corretto indicato dal produttore, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti durante l’inserimento.
  9. STEP 9
    Rimonta il cilindro sul gruppo motore, quindi reinstalla la testa del cilindro e serrala con la corretta sequenza e coppia come da manuale ufficiale Honda.
  10. STEP 10
    Reinstalla la marmitta, quindi rabbocca con olio motore nuovo seguendo le specifiche del produttore.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo visivo finale e un giro di prova a motore freddo, monitorando che non vi siano rumori anomali o perdite.
  12. STEP 12
    Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio della testa e dello scarico per garantire la massima sicurezza e affidabilità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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