MR09101124 Kit Pistone alta compressione Moose Racing (13.0.1) CRF 450
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MR09101124 Kit Pistone alta compressione Moose Racing (13.0.1) CRF 450
MOOSE RACING

MR09101124 Kit Pistone alta compressione Moose Racing (13.0.1) CRF 450

COD: MR09101124 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: MOOSE RACING
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Cod: MR09101124 Kit Pistone alta compressione Moose Racing (13.0.1) CRF 450

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Guida all'installazione di MR09101124 Kit Pistone alta compressione Moose Racing (13.0.1) CRF 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit pistone ad alta compressione Moose Racing (codice MR09101124) è progettato per la Honda CRF 450, ideale per appassionati e concorrenti che vogliono migliorare le prestazioni del motore. Questo kit di alta qualità consente un aumento della compressione, contribuendo a una maggiore potenza e reattività del motore, particolarmente indicato per usi in ambito competitivo.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, e lubrificanti specifici.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e svuota il liquido di raffreddamento dal circuito motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi il serbatoio carburante e tutte le componenti che impediscono l’accesso al cilindro, seguendo le procedure del manuale della Honda CRF 450.
  4. STEP 4
    Smonta la testa del cilindro svitando con cura le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimuovi la testa e mettila da parte facendo attenzione alla guarnizione.
  5. STEP 5
    Estrai il cilindro e successivamente il pistone usurato con attenzione, rimuovendo i fermi del perno pistone e sfilando il perno stesso.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento del cilindro, della testa e del pistone. Verifica che non siano presenti danni o residui.
  7. STEP 7
    Monta il nuovo pistone del kit Moose Racing lubrificando adeguatamente le fasce elastiche e il perno. Inserisci il perno e i fermi assicurandoti che siano ben posizionati.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sopra il nuovo pistone, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche e assicurando un corretto allineamento.
  9. STEP 9
    Poni in sede la guarnizione della testa, quindi rimonta la testa del cilindro serrando le viti secondo le specifiche indicate dal costruttore.
  10. STEP 10
    Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse (serbatoio, tubazioni, ecc.) e rabbocca il liquido di raffreddamento.
  11. STEP 11
    Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non ci siano perdite di liquidi. Ricollega la batteria.
  12. STEP 12
    Prima di avviare il motore, esegui un controllo funzionale e una prova su banco o strada seguendo le indicazioni di sicurezza e le regolazioni specifiche del manuale ufficiale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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