Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Kit guarnizione albero ausiliario Moose Racing YZF 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR09350848 Kit paraolio pignone albero intermedio Moose Racing YZF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un supporto stabile, assicurandoti che il motore sia freddo. Rimuovi eventuali carenature o coperture che impediscono l’accesso al pignone dell’albero intermedio.
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STEP 2Smonta la catena di trasmissione e il pignone dell’albero intermedio seguendo le istruzioni del manuale Yamaha per evitare danni ai componenti.
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STEP 3Estrai con attenzione il vecchio paraolio dal supporto sull’albero intermedio utilizzando uno strumento adatto per non danneggiare la sede.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del paraolio da polvere, olio o residui usando un panno pulito e solvente adeguato.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo paraolio con olio motore pulito sulle labbra di tenuta per facilitarne l’inserimento e assicurare la corretta sigillatura.
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STEP 6Inserisci il nuovo paraolio Moose Racing nella sede, facendo attenzione ad applicare una pressione uniforme per evitare deformazioni. Utilizza un attrezzo adatto o una pressa leggera se necessario.
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STEP 7Rimonta il pignone e la catena seguendo le specifiche di tensione e serraggio indicate dal costruttore Yamaha.
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STEP 8Rimonta eventuali coperture o carenature rimosse in precedenza.
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STEP 9Controlla a motore fermo che non ci siano perdite e che tutto sia correttamente assemblato. Avvia la moto e verifica il corretto funzionamento della trasmissione.

