MOOSE RACING

MR09350439 Kit paraolio pignone albero intermedio Moose Racing KXF 250

COD: MR09350439 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MOOSE RACING
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Prezzo scontato€29,57 EUR
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Descrizione

L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.

Kit guarnizioni albero ausiliario Moose Racing KXF 250

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,06 kg
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Kit paraolio

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di MR09350439 Kit paraolio pignone albero intermedio Moose Racing KXF 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit paraolio pignone albero intermedio Moose Racing MR09350439 è progettato per la Kawasaki KXF 250, assicurando una tenuta perfetta del pignone sull'albero ausiliario. Questo kit di guarnizioni è fondamentale per mantenere l’efficienza della trasmissione, prevenendo infiltrazioni di olio e incrementando la durata dei componenti.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da lavorare in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter del gruppo pignone albero intermedio seguendo le indicazioni specifiche del modello Kawasaki KXF 250.
  3. STEP 3
    Smonta con cautela il pignone e l’albero intermedio per accedere ai paraolio usurati. Rimuovi i paraolio vecchi avendo cura di non danneggiare le sedi.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente le sedi dei paraolio, eliminando residui di sporco e olio vecchio per garantire una perfetta tenuta.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente i nuovi paraolio Moose Racing con olio motore e inseriscili delicatamente nelle rispettive sedi, assicurandoti che siano posizionati correttamente senza deformazioni.
  6. STEP 6
    Rimonta il pignone e l’albero intermedio, verificando l’allineamento e il corretto inserimento dei componenti.
  7. STEP 7
    Reinstalla il carter di protezione e serra tutte le viti seguendo le specifiche di coppia del costruttore Kawasaki.
  8. STEP 8
    Controlla che tutti i componenti siano saldamente fissati e che non ci siano perdite di olio dopo il rimontaggio.
  9. STEP 9
    Effettua un breve test di funzionamento su strada per assicurarti che la trasmissione lavori correttamente e senza rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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