Descrizione
Kit Paraolio motore Puch Maxi E50 (5 pezzi)
Ricambio in qualità OEM per il tuo ciclomotore Puch. Il pezzo sostituisce quello originale e può essere adatto anche ad altri modelli di veicoli o ad altri gruppi motore/telaio/carrozzeria.
Si kit paraolio o qualsiasi altra parte o ricambio per la riparazione o la revisione conforme all'originale del tuo ciclomotore, troverete sicuramente quello che state cercando. Ci riforniamo di ricambi OEM da diversi fornitori affidabili e possiamo offrirveli a prezzi vantaggiosi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-28882 Kit Paraolio motore Puch Maxi E50 (5 pezzi)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile su un cavalletto o supporto idoneo e che il motore sia freddo. Raccogli gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore paraolio, detergente e olio di pulizia.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le procedure specifiche per il Puch Maxi E50, svitando prima tutte le viti e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Smonta con cura i paraolio vecchi utilizzando un estrattore o un attrezzo adeguato, evitando di danneggiare il foro o l’albero motore. Puliscì accuratamente la sede dei paraolio con detergente specifico per rimuovere residui di olio e sporcizia.
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STEP 4Controlla che le nuove tenute del kit MOF-28882 siano integre e corrispondenti a quelle da sostituire. Lubrifica leggermente la gomma del paraolio con olio motore per facilitare l’inserimento.
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STEP 5Monta i nuovi paraolio nelle rispettive sedi, premendoli con cura e in modo uniforme fino a che risultino ben posizionati e stabili.
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STEP 6Rimonta il carter motore, sostituendo eventuali guarnizioni se necessario e serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Effettua un controllo visivo per verificare che non ci siano fuoriuscite di olio dalla zona dei paraolio. Avvia il motore e controlla nuovamente la tenuta durante il funzionamento.
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STEP 8Completa la procedura con una guida di prova per assicurarti del corretto funzionamento e dell’assenza di perdite.