Descrizione
Kit di guarnizioni per albero ausiliario/pignone di ProX.
- Qualità superiore a quella dei ricambi originali
- I kit contengono una guarnizione, un anello di rinforzo, un O-ring, un anello di sicurezza o una rondella di sicurezza
Numero di articolo ProX: 26.640022
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,06 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09350529 Kit paraolio albero secondario Prox YZ 250 fino 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit paraolio albero secondario Prox è pensato per la manutenzione della Yamaha YZ 250 fino al 1998. Questo kit di qualità superiore comprende paraolio, anello di rinforzo, O-ring e anelli di sicurezza necessari per garantire una tenuta ottimale dell'albero secondario, elemento fondamentale del cambio. Montare correttamente questo kit permette di prevenire perdite di olio e usura prematura delle parti interne.
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e dotarsi degli attrezzi necessari come chiavi a bussola, estrattori per paraolio, un martello di gomma e detergenti per la pulizia delle parti meccaniche.
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STEP 2Smontare la copertura laterale del cambio per accedere all’albero secondario, seguendo le indicazioni nel manuale di officina Yamaha.
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STEP 3Rimuovere con attenzione il paraolio usurato utilizzando un estrattore specifico per paraolio, evitando di danneggiare l’albero o la sede.
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STEP 4Pulire accuratamente la sede del paraolio sull’albero secondario e la zona circostante da sporco, grasso e vecchi residui di guarnizione.
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STEP 5Verificare lo stato dell’anello di rinforzo, dell’O-ring e degli anelli o rondelle di sicurezza e sostituirli con quelli forniti nel kit.
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STEP 6Applicare il nuovo O-ring e inserire l’anello di rinforzo nella sede, assicurandosi che siano posizionati correttamente senza torsioni.
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STEP 7Montare il nuovo paraolio con un apposito attrezzo per pressarlo in sede uniformemente; evitare di usare forza eccessiva o strumenti inappropriati che potrebbero danneggiarlo.
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STEP 8Posizionare l’anello o la rondella di sicurezza, bloccandoli secondo il tipo previsto dal kit, assicurando una corretta tenuta degli elementi.
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STEP 9Rimontare la copertura della trasmissione e serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore Yamaha.
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STEP 10Controllare il funzionamento, verificare che non ci siano perdite d’olio e, se possibile, effettuare un breve test su strada per assicurarsi del corretto montaggio.