Descrizione
Kit di guarnizioni per albero ausiliario/pignone di ProX.
- Qualità superiore a quella dei ricambi originali
- I kit contengono una guarnizione, un anello di rinforzo, un O-ring, un anello di sicurezza o una rondella di sicurezza
Numero di articolo ProX: 26.640015
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,04 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09350523 Kit paraolio albero secondario Prox KX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit paraolio albero secondario ProX per KX 250 è un set di guarnizioni di alta qualità progettato per sostituire i paraoli dell’albero ausiliario o pignone della tua Kawasaki. Questo kit, prodotto da ProX, garantisce una tenuta superiore rispetto ai ricambi originali, contribuendo a prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia ferma e stabile, idealmente su un cavalletto centrale o da lavoro.
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STEP 2Rimuovi le carene e gli elementi di copertura necessari per accedere all’albero secondario.
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STEP 3Smonta il pignone o i componenti collegati all’albero secondario seguendo le indicazioni del manuale dell’officina ufficiale Kawasaki.
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STEP 4Estrai con attenzione il paraolio usurato dall’albero secondario, facendo attenzione a non danneggiare la superficie dell’albero.
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STEP 5Pulisci la sede del paraolio, eliminando residui di sporco, olio o vecchie guarnizioni per garantire una corretta adesione.
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STEP 6Inserisci il nuovo paraolio insieme all’anello di rinforzo, all’O-ring e all’anello o rondella di sicurezza forniti nel kit, rispettando il verso di montaggio indicato (lato labbro rivolto verso l’interno del motore).
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STEP 7Assicurati che il paraolio sia ben posizionato e inserito uniformemente nella propria sede, utilizzando eventualmente un utensile di montaggio per paraoli per evitare deformazioni.
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STEP 8Rimonta il pignone e gli altri componenti smontati seguendo il procedimento inverso, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verifica che tutte le parti siano correttamente assemblate e che non ci siano perdite dopo aver effettuato un breve test al motore.
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STEP 10Rimonta tutte le carene e le coperture e pulisci eventuali residui di olio o sporco prima di utilizzare la moto normalmente.