Descrizione
Kit di molle frizione ProX.
- Molle della frizione più resistenti del 10% circa rispetto alle molle originali
- Maggiore resistenza grazie a molle più lunghe o a un tasso di molla più elevato
- Riduzione dello slittamento della frizione in condizioni estreme
Codice articolo ProX: 17.CS65041
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11400371 Kit molle frizione Prox EXC/ SX-F 450 / 520 / 525
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit molle frizione ProX è progettato per motociclette KTM EXC e SX-F con cilindrate 450, 520 e 525. Queste molle offrono una resistenza superiore del 10% rispetto ai componenti originali, garantendo una migliore tenuta e riducendo lo slittamento in condizioni di utilizzo estreme. Il prodotto rientra nella categoria molle frizione ed è compatibile con i modelli indicati, ideale per chi desidera migliorare le prestazioni della propria frizione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro ed assicurati che la moto sia ferma, possibilmente appoggiata su un cavalletto centrale o laterale stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti che lo fissano, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Svita la coppa della frizione e posizionala da parte, tenendo presente l’ordine e la posizione delle rondelle o distanziali eventualmente presenti.
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STEP 4Smonta le molle frizione originali, svitando i bulloni che le tengono in posizione e rimuovendo le molle con cautela.
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STEP 5Pulisci le sedi delle molle nella campana della frizione per assicurarti che non vi siano residui o impurità.
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STEP 6Posiziona le nuove molle ProX nelle sedi corrispondenti all’interno della campana della frizione, assicurandoti che siano ben inserite.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio delle molle e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando se necessario una chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta la coppa della frizione, verificando che tutte le guarnizioni siano integre e correttamente posizionate.
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STEP 9Fissa nuovamente il carter della frizione con le viti originali e serra seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della frizione tramite la leva e, se possibile, esegui un breve test a moto ferma prima di effettuare una prova su strada.